本帖最後由 小瓜呆慢郎中 於 11-02-18 19:28 編輯
2011年2月18日
這段時間，實在沒有多餘的時間去追蹤之前推薦的股票狀況，為避免後面看到資料的人搞不清楚狀況，我想就把這些已經有反應的股票做個結案，若版主有看到，可以考慮刪除囉。
7/29
整個部門的同事，在看到這個連續漲停的局面，也是一臉錯愕，滿多人都沒有買，有買得也是小買玩玩，賺最多的就是我的楊X欽粉絲了，聽我分析完，隔天就大買了，那波13塊左右的價格，他竟然買超過百張，不過都是現股買得，我想我只能說，唉，你真是我的忠實觀眾，台X公司有你真好！
觀察了幾天，一如預期般到達當初設定的標準了，同事的老婆也是笑得合不隴嘴，不過應該是衝過頭吧，多賺了半根了，今天有叫我的同事開始注意賣點了，為了預防萬一，今天先出了25％，明天開盤在注意賣點，總之，留點後路給抬轎的人吧，給個車馬費也不過份，希望有買得人，可以手下留情囉。
分析狀況如下，今天就是本篇的結案了，如同玉晶光那篇一樣，將不再發表更新資料，其餘給有緣人囉。
6月12日發文
四月之後，這段時間幾乎都把重心擺在研究價量關係跟法人進出的標的上，對於一些財報優良的股票，幾乎沒有投注太多心力在上面，其實有一些個股的財報真的很好，營收也創新高，但就是沒有量去拉抬，法人也沒有進出的跡象，往往股價就這樣上上下下小幅震盪許久，說真的沒有耐心的人就等不下去囉，遇到股價下殺低價時，往往也不敢加碼，形成很尷尬的狀況，像是優群跟興富發，就是這樣的情形。
最近，公司的同仁有跟我講一檔股票，據說也是有主力要拉動，但這應該不是重點，畢竟這種東西，不是誰說了算，不過我的資料顯示這檔股票的近況不差，公司的同仁老婆剛好在裡面上班，據言確實是假日加班比往年同期增加許多，以往第二季是此公司的淡季，但今年接單狀況旺盛，常常週六須要出勤加班，依資料上營收狀況來看，確實也是這樣的狀況，總之，既然公司狀況不差，股價也在波段低檔盤旋，也許可以分批進場找買點，不要要注意囉，若真要買不要追高買進，目前股價應該還動不了，沒必要拿錢開玩笑，我也還沒買，總之還是要多小心，也許大盤再殺，有機會用更低的價格買到也說不定。
附件中有我自己做的EXCEL報表，有興趣可以參考。老話一句：買股票要有主見，勿全然道聽塗說。
公司名稱：利奇1517
公司產品：自行車剎車器組，自行車座管、車首接頭、自行車手把、自行車把手立管、自行車導線、自行車煞車器、腳剎車器、碟煞、汽車零件、機車零件。
利多題材：電動自行車概念股、中國概念股-外銷股、碳纖維概念股、ECFA概念股、EPS創新高
賣出考量：營收及EPS狀況、主力進出狀況與量價關係
操作建議：短線題材炒作、低接偏多操作。
合理價位：見仁見智，12~13元以下買得到應該不錯，不然你就放空它吧！！！
利多與消息面
1. 利奇98年年度EPS為0.88，分別為0.19、0.01、0.2、0.48，今年第一季EPS為0.65，十分亮眼，今年公告，將配發現金股利0.6元，以6/11日收盤價計算，殖利率約4.6%，還可以接受，配發比不錯，若沒信心可以留意一下第二季季報的狀況。
2.第二季是公司的淡季，目前接單狀況據說是過去15年的最佳狀況，我想第二季的EPS應該會比去年同期的0.01好很多才對，
3. 利奇因致力於研發新產品，包括碟煞、座管、立管、煞車系統等，在今年3月舉辦的台北國際自行車展中、大放異采，深受成車廠商的青睞，市場接受度超乎預期，目前訂單能見度已到7月份；換句話說，在新產品帶動下，利奇第2季將淡季不淡。
結論：
公司目前的狀況與接單情形都沒有問題，股價在四月底、5月初有一波飆漲，成交量也很大，算是有被炒作的狀況，不過很不巧遇到大殺盤，也把拉抬的氣勢壓了下來，目前量縮整理中，股價也在12.5有滿好的支撐，但能否一舉衝上去，我想還是要有人拉才行。
今年第一季的季報EPS很亮眼，第二季是關鍵，若能繳出及格的成績單，今年年度的EPS也許會有讓股價漲一波的空間，公司這兩年對於新品研發滿有心的，也積極投入高單價碳纖維產品的開發，若是能有好的成績公佈，股價也就更能有表現，這兩天的買盤，常會看到莫名其妙的數百張買單掛在那裡低接，但是並沒有掃貨的跡象，應該還是盤整的機會居多，若是有機會殺到12塊錢以下，我想應該是不錯得買點，短線上聽同事的老婆說，該公司主管講要拉到17～18塊左右，若是以第一季的EPS來看，確實有這樣的條件，不過公司的營收與毛利率並沒有提昇很多，倒是稅後純益滿亮眼的，是否能持續也難講，我認為主力的動作應該是關鍵，目前股價沒有向下跌破的跡象，量也還沒出來，等到7月初又覺得會太慢買進，還在考慮中，也續下週會視狀況低接，拉高就放掉囉，反正很多好股票，不差這檔，也許可以考慮買進放到暑假看狀況囉。