【時報-台北電】美國汽車新聞（Automotive News）美東時間25日發表2023年度全球汽車零部件配套供應商百強報告，由德國博世（BOSCH）蟬聯榜首。本次共有13家中國企業上榜，占比逾1成，且中國動力電池龍頭寧德時代首次進榜即排名第五位，為進榜中企排名最高者。榜單內容顯示，中企在全球汽車供應鏈的份量正與日俱增。　綜合外媒26日報導，Automotive News這份榜單的排名依據為2022年全球汽車零部件配套業務銷售額。與上年相比，本次榜單有幾大變化，一、入榜中企家數增多；二、動力電池企業排名大幅提升，部分電池、晶片企業首次入榜；三、眾多日本企業排名大降10名以上，部分北美企業跌出百強。　其中，博世、電裝（DENSO，日本）、采埃孚（ZF Group，德國）、麥格納（MAGNA，加拿大）依舊排名前四位。　本次榜單共有13家中國企業上榜，依次為寧德時代、延鋒、均勝電子、海納川、中信戴卡、德昌電機、寧波華翔、敏實、諾博汽車系統、德賽西威、精誠工科、寧波拓普、安徽中鼎密封件。其中，寧德時代、寧波華翔、精誠工科是首次入榜。　寧德時代作為全球第一大新能源車載電池企業，取代日本的愛信（Aisin Corp），成為全球第五大汽車零部件企業。前幾年寧德時代之所以未能進入百強榜，並非因為其汽車零部件配套業務收入排不進百強，而是因為未納入Automotive News的統計。　除寧德時代外，另一家電池企業：三星SDI也是首次入榜，排第16位。韓國另一家電池企業SK On在百強榜上的排名大幅提升，由上年度的第68位躍升至第44位，為排名提升幅度最大的2022年度零部件百強企業。　據韓國SNE Research統計，三星SDI、SK On在2022年全球電動化汽車動力電池裝車量排名分別列第六、第五。排名第二至第四的LG新能源、弗迪電池（比亞迪旗下）、松下未進入這次零部件企業百強。弗迪電池未進入，或是因為其未被看作零部件企業。(新聞來源 : 工商時報一李書良／綜合報導)