個股：長榮已簽約新船訂單尚有46艘待交，高雄港第七貨櫃中心估明年7月營運
2023/05/30 14:05 財訊快報／記者劉居全報導
長榮海運(2603)總經理謝惠全表示，長榮海運目前營運船隊共計213艘，運能166.4萬TEU，已簽約新船訂單尚有46艘待交，運能約42萬TEU，隨著新船投入營運，將持續升級各航線的船型，陸續汰換老舊船舶。
至於今年底前預計有2艘新船交付，新增運能約3.1萬TEU。2024年預計有22艘新船交付，新增運能約22萬TEU。2025年預計有18艘新船交付，新增運能約13.8萬TEU。2026年預計有4艘新船交付，新增運能約3.2萬TEU。
長榮海運持續進行船隊汰舊換新計畫，目前船齡10年以下的船舶佔營運船隊比率高達八成，大幅優於整體貨櫃航運市場約三成的比率，在新環保法規改變市場競爭規則後，長榮可望展現高度營運競爭力。
此外，針對2M聯盟預期於2025年1月解散，海洋聯盟(Ocean Alliance)協議將於2027年到期，目前聯盟合作穩定，成員仍維持合作意願，未來將在符合相關法令規範前提下，持續討論航線合作的模式。
至於長榮海運投資的高雄港第七貨櫃中心，泊位總長度達2415公尺，水深18公尺，規劃5座深水碼頭，年裝卸能量為500萬TEU，可靠泊最大型2.4萬TEU超大型貨櫃輪；第一期岸線長度為1185公尺，已自今年5月1日開始營運，第二期岸線長度為1230公尺，預計明年7月開始營運。
第七貨櫃中心營運後，將可避免現有第四貨櫃中心及第五貨櫃中心之間的貨櫃拖運需求，減少對港區內交通及環境的影響；另外，第七貨櫃中心配置先進的前、後線自動化機具，可提升貨櫃裝卸作業效率。長榮海運將善用高雄港第七貨櫃中心優越的碼頭條件，穩定船期、降低船隊作業成本。