搶印尼鎳礦 中企占先機
工商時報 李書良 2023.05.29
示意圖。圖／freepik

FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly

除了當前火熱到不行的鋰礦之外，鎳也是製造電動汽車動力電池的重要原材料。日媒披露，為了確保鎳的穩定供給，各國企業紛紛投資印尼的鎳精煉項目，然而，中企已在印尼的鎳投資戰局中搶占先機。

日本經濟新聞報導，席捲全球的減碳熱潮正在加速汽車產業的電動化轉型，相關企業對印尼的興趣不斷增長。據統計，2022年印尼的鎳產量達到160萬噸，位居世界第一；鎳儲量約2100萬噸，與澳洲並列第一。其中，印尼東部的馬魯古群島和中部的蘇拉威西島是該國主要的鎳產區。
不過，目前印尼政府嚴控未加工金屬鎳的出口，想要獲取該資源必須在當地投資，各國企業因而積極在印尼投資鎳精煉項目，從而加劇競爭，美國和中國的企業甚至參與到同一個專案中。
譬如，韓國鋼鐵巨頭浦項製鐵5月初宣布，將在印尼東部的北馬魯古省建設一座鎳精煉廠，總投資額4.41億美元，計畫今年內開工，2025年投產。該工廠每年生產的鎳產品，可為大約100萬輛電動汽車提供動力。
此外，德國化工巨頭巴斯夫（BASF）聯手法國礦業企業埃赫曼（Eramet）在印尼北馬魯古省投資26億美元，打造電動汽車動力電池原材料基地。
這兩家企業的負責人今年4月份與到訪德國的印尼總統佐科威舉行會談，計畫建設鎳精煉廠，生產用於電動汽車動力電池的氫氧化鎳鈷。
報導指出，在印尼的鎳精煉行業相關投資中，中國企業的表現尤為突出。這些年中國政府率先集中力量推動電動車轉型，全球約六成的鎳需求都來自中國。印尼投資部門統計，2022年該國的鎳相關外國直接投資中，近六成來自中國和香港，若算上那些被認為是中企變相投資的新加坡企業，比例還會更高。
目前來自中國、香港、新加坡的投資者主要投向中蘇拉威西省和北馬魯古省，相關人士透露，中國企業在鎳加工技術方面相對領先，因而更受地方歡迎。
在北馬魯古省，由印尼哈利達集團與寧波力勤資源科技合作建立的鎳精煉廠已經投產，首次在印尼採用高壓酸浸濕法冶煉工藝。印尼梅德卡銅業黃金公司旗下從事鎳精煉業務的企業不久前成功上市，該公司與中國寧德時代也有合作。