個股：台驊(2636)估今年營運可望持盈保泰，預期Q2優於Q1，Q3優於Q2
2023/05/29 13:05 財訊快報／記者劉居全報導
台驊投控(2636)今(29)日召開股東會，展望後市，台驊董事長顏益財表示，今年海運市場可用「驚濤駭浪充滿挑戰」，不過台驊的營運應可持盈保泰，預估今年營運將有驚無險，預期第二季將優於首季，第三季將優於第二季。
台驊2022年營收282億元、年減22%，營業毛利55.98億元、年減31%，稅後淨利26.42億元，每股盈餘(EPS)18.03元。
針對航運後市，顏益財表示，運價應該很難恢復到過去水準，不過目前已在低檔徘徊，價格再往下的機會不大，接下來貨櫃運價應會有一波拉鋸戰，GRI(綜合附加費)能不能夠順利調漲還要觀察，就營運面來看，預估第二季應該不會低於第一季，第三季可望比第二季好，如果年底前俄烏戰爭能結束，可望為市場帶來一波小反彈。
而隨著環保法規上路，顏益財表示，對航商來說，沒有裝設脫硫設備的老舊船舶將面臨一波淘汰潮，以現在的運價來看，採用低硫油不符合成長，而明年因是新船交付高峰，挑戰會更大，至於2025年、2026年營運有機會回升。
此外，顏益財表示，今年本業會差一點，不過業外表現不錯，另外隨著中國市場出口受影響，顏益財強調，今年營運布局上會啟動第三營運總部，從2019年的台北、上海雙營運總部，變成2023年台北、上海、新加坡三大營運總部，未來將透過投資新加坡，布局印度、東南亞等地，同時看好「三足鼎立可以比兩隻腳走路更穩定」。至於上海總部在未來「一個世界、兩個系統」的國際情勢上，將持續扮演為中國及其聯盟服務的角色。
顏益財指出，仍看好中國內貿物流需求會持續成長，這也已反應在台驊中國子公司聯宇達方的業績節節高升上，同時加大投資中國鐵路貿易業務，包括中歐、中亞、中俄鐵路業務均將有持續投入，未來幾年將會陸續開花結果，台驊也投入經營中國長江流域內貿運輸駁船業務。
至於新加坡方面，顏益財強調，新加坡除扮演跨入南亞、東南亞等製造基地的窗口外，在台驊的空運營運扮演重要角色，過去台驊已於2018年布局新加坡物流公司ATP，台驊擁有ATP約88%股權，ATP在樟宜機場坐擁大型保稅倉庫，而未來台驊有上海負責中國業務、台北負責東北亞及美洲業務、新加坡負責東南亞及印度等地業務。