3/15盤中熱門焦點股
工商時報 數位編輯 2023.03.15

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今（3/15）日盤中熱門焦點股如下，僅供參考：
（1）下半年將全面邁入IDM廠 德微展笑顏
二極體廠德微（3675）周三開高之後欲小不易，迄中場最高價一度來到296元，至上午10：35的市價暫報294.5元，仍大漲6.51%，表現不錯。
德微公告2月合併營收1.44億元，相較1月小幅成長1.9％，德微表示，今年營收將有機會力拚逐月成長。法人指出，德微下半年將可望全面邁入IDM廠的營運模式，屆時業績將有機會明顯回溫。
德微指出，今年營收會朝月月攀升的方向努力衝刺，尤其隨著新設備逐步到位，下半年進入驗證、試產、量產階段，整體產線將可望走向高產值化，2023年德微將正式邁入IDM供應商，推動公司邁入新階段成長期。
法人表示，德微當前正在積極進行舊設備汰換，加上消費性庫存調整影響，使德微產出明顯下滑，不過由於新設備目前進駐當中，正陸續完成驗證、試產後，今年下半年營運將有機會明顯回溫，全年業績可望力拚與去年高檔水準持平。
據了解，德微母公司達爾正在積極建置新產能，以迎接未來電動車市場所需的二極體及碳化矽（SiC）商機，德微為同步搶攻這塊新市場大餅，因此決議在去年下半年開始進行舊設備汰換計畫，且未來產出效率大幅提升後，不僅營收可望看增，毛利率亦有提升空間。
德微去年合併營收達21.78億元、年成長5.9％，平均毛利率37％、年增4個百分點，歸屬母公司稅後純益4.56億元，賺進超過一個股本並創下歷史新高，相較2021年成長39.4％，每股稅後純益10.26元。此外，德微預計將配發5.4元現金股利，盈餘配發率大約52.6％。以2日收盤價272.5元計算，現金殖利率為1.98％。
回顧去年營運成果，德微指出，2022年獲利超過一個股本，達成2021年底法說會中揭露之挑戰目標。其主要營收貢獻與獲利成長主要來自車用電子與工控等產品，帶動週邊零組件二極體與分離式元器件應用面需求。（工商時報 蘇嘉維、數位編輯）
（2）營運續旺 創意、世芯臉色紅潤
台今強彈，資金再度回流電子，IP矽智材創意（3443）、世芯-KY（3661）兩檔開高趨堅，創意股盤中一度亮燈漲停板，迄上午10：39的市價暫報1150元，仍大漲8.49%；世芯股市價係暫報1055元，也勁揚6.67%，表現相對出色。
創意為IC設計服務廠，去年營收及獲利同創歷史新高，每股稅後純益（EPS）為27.69元。
創意總經理戴尚義日前在法說會上表示，對今年營運成長十足有信心，全年營收將看到雙位數成長，獲利將會優於去年，續創新猷，其中NRE及ASIC業務推升營運的成長動能不俗，尤其ASIC部分，有7奈米企業用固態硬碟（SSD）控制晶片及Switch網通晶片，以及7奈米人工智慧（AI）晶片及可程式邏輯閘陣列（FPGA）等。
戴尚義指出，第一季因是創意的傳統淡季，營收預期會有二位數百分比衰退，但單季營收不會低於去年第三季。
世芯去年合併營收為137.05億元，年增31.4％，業績創新高。受惠在美系雲端服務供應商客戶爆量訂單加持下，並取得北美與大陸車用專案，加上客戶NRE專案持續往3奈米、5奈米邁進，具備中長期成長動能，今年營收成長幅度有機會比去年更高。
法人估計世芯今年營收將有望年增超過3成逼近4成，獲利部分也將水漲船高，挑戰賺進超過三到四個股本。
長期而言，HPC/AI產業趨勢正向，且部分客戶持續外包設計服務，世芯在未來幾年成長動能仍強。（工商時報 王淑以、數位編輯）
（3）盤中熱門焦點股：
1.長榮(2603)：將配息70元，總經理謝惠全預期海運市況6月回溫，股價開高走高大漲近5%。
2.潤泰全(2915)：去年每股盈餘15.55元，擬配息2元，盤初噴量觸及跌停。
3.聯傑(3094)：每股配發現金股利1元，低檔買盤重新介入，一度漲停。
4.來頡(6799)：去年每股純益7.58元創高，第4季度配息3.05元，下午受邀參加元大證券舉辦線上法說會，股價觸漲停。
5.總太(3056)：擬配發現金、股票股利各4.1元，受市場肯定，強勢漲停。
6.盛達(3027)：中美晶預計持有13.08%股權，成為最大法人股東，盤初一度衝高8%、達46.8元，股價攀逾21年來高。
7.太極(4934)：去年獲利攀高，早盤衝上漲停32.1元，股價寫近8個月高。
8.智聯服務(6751)：去年獲利翻倍、擬配息3元，今早掛漲停價74元並收復10日線。
9.永豐實(6790)：去年EPS 2.55元、擬配息2.3元，殖息率約6.16%，股價一舉收復5日線、月線。
10.官田鋼(2017)：看準儲能商機，擬砸52億元在台南原永康廠廠址建置80MWE-dReg儲能廠，估計啟用後每年可貢獻近8億元的業外收入，但股價面臨20關反壓，盤初開高走低。
11.台積電(2330)：美廠投產卡卡，昨外資又轉賣超4625張，但昨夜ADR彈升1.77%，盤初股價開高重回5日線。
12.華邦電(2344)：攜手意法半導體強攻智慧工業應用，股價彈升，叩關5日線反應。
13.聯電(2303)：投信持續買超，加上昨夜ADR漲0.36%，盤初股價彈升約2%，為今日受邀美銀證券法說暖場。
14.宏旭-KY(2243)：多頭點火，股價於開盤約20分鐘後觸及漲停24.1元，飛過5日線。
15.中華車(2204)：去年每股大虧14.22元，惟若排除新安產險影響，去年每股純益達8.34元，董事會決定配息4元，盤初爆量強漲逾7%，收復全數短均。
16.裕隆(2201)：去年虧損仍配息，加上車市回溫，昨外資續買超，盤初彈升逾3.5%，拚月線。
17.新興(2605)：周二BDI指數漲逾8%；股價隨台股強勢反攻。
18.王品(2727)：去年EPS 5.15元，今年1月每股大賺2.92元，股價高檔整理。
19.創意(3443)：自結2月淨利2.43億元，年增92.9%，每股盈餘1.81元，股價急彈逾8%。
20.力旺(3529)：今日受邀參加美銀證券舉辦之法人說明會，股價強彈，叩關2000元。
21.同欣電(6271)：下午受邀參加凱基證券舉辦法說會，111年度下半年配息約7.77元並配股3元，拉出低檔長紅棒。
22.嘉澤(3533)：連6跌之後今早剎車，本土法人進場吃貨，開高走高重回800元關卡。
23.AES-KY(6781)：去年獲利創新高，每股盈餘37.67元，股價強勢反彈5%。
24.凱美(2375)：外資調節卻守住75元支撐，多方乘勢追擊，衝高4%突破5日線。
25.旭隼(6409)：買盤逢低承接，回檔修正底部墊高，早盤反攻上漲5.5%，又回到1700元之上。
26.長虹(5534)：去年大豐收，EPS飆到9.82元，早盤急拉逾3%，收復3月以來下跌失土。
27.毅嘉(2402)：車用市場當靠山，外資昨日逆勢買超，今早拉高半根漲停板。
28.是方(6561)：昨日舉辦IDC新機房上梁典禮，明年獲利看俏，盤初走強3.9%挑戰前高。
29.藥華藥(6446)：旗下新藥Ropeg獲義大利納健保、藥價達7550歐元，寫下全球最高，股價反彈。
30.昇達科(3491)：下午法說前熱場，股價走揚2.6%，沿5日線爬升。
31.華電網(6163)：業績題材續燒，股價快攻鎖漲停。
32.南良(5450)：綠能再生材料需求將挹注營運，早盤漲幅逾7%，股價改寫前高。
33.高力(8996)：熱能產品訂單能見度帶旺今年業績，早盤升逾6%。
34.華新(1605)：台電強韌電網計畫助陣，2月、前2月財報突出，早盤放量彈回短均之上。
(時報資訊 李慧蘭)
（4）股利淒慘！失望性賣壓出籠 潤泰雙雄重挫
南山人壽淨值風暴餘威仍在，潤泰新（9945）因少了轉投資南山人壽的獲利挹注，去年EPS僅3元，公司因法規要求無法配發股利，雖以現金減資10％方式每股退還股東1元現金，但市場仍不買單，14日股價直接以跳空跌停開出，且跌停委賣高達3.7萬張。另外，潤泰全（2915）也因股利不如預期，股價也大跌開出，早盤跌幅逾9％。
潤泰新昨（14）日公布最新財報，2022全年稅後純益91.55億元，年減43.64％，EPS3元，同時董事會通過不配發去年股利，但擬辦理現金減資10％，每股退還股東1元現金，減資後股本為284.4億元。
潤泰新去年營收322.47億元、年增18.1％；業外部分，透過潤成控股轉投資的南山人壽獲利衰退，潤泰新認列獲利約71億元、比2021年度的135億元明顯減少，全年歸屬於母公司淨利從172億元減少至91.55億元，EPS從前一年度的7.98元下降至3元。
潤泰新透過潤成投控轉投資持有25.11％的南山人壽，因升息導致股債齊跌，經金融資產重分類後，潤泰新不需認列南山人壽的未實現損失。不過，因該金融資產跌價之損失，依金管會要求仍需自保留盈餘提列特別盈餘公積約384億元，在遵照法規之下，因此即使潤泰新去年繳出稅後純益達91.55億元，EPS3元，但獲利、保留盈餘均無法配發股利。
潤泰全2022全年營收28.74億元，歸屬於母公司業主淨利121.68億元，EPS達15.55元，董事會決議配發現金股利，每股擬配息2元。由於股利配發不如預期，14日潤泰全股價也出現重挫走勢。（工商時報 方明）
（5）大方派股利 同欣電笑了
同欣電公布111年下半年股利，包括現金7.77007957元與股票股利3元，權息值滿可觀，激勵周三（3/15）股價開高走高，迄上午10：56的市價暫報222元，大漲6.22%，表現不錯。
智慧型手機及筆電需求低迷，造成消費性CMOS影像感測器（CIS）庫存過高，今年各家業者均積極去化庫存，但電動車及自駕車的CIS搭載率卻呈現倍數成長，車用CIS成為今年市場唯一亮點，同欣電承接國際IDM廠車用CIS封裝訂單，上半年營運下行壓力大幅減輕。
消費性電子需求持續疲弱，但車用電子及先進駕駛輔助系統（ADAS）的晶片需求維持強勁，隨著美國、歐盟、中國等國家在政策上支持2035年之前禁售燃油車，電動車技術推進出現大躍進，汽車產業數位化加速亦帶動自駕車技術滲透率提升，而車用CIS出現三級跳的快速成長。包括福斯VW、Audi、BMW、賓士、Volvo、Stellantis、Honda／Sony等一線車廠，在今年初美國消費性電子展（CES 2023）發布新一代電動車或自駕概念車，已可看到新車款的車用CIS搭載率呈現倍數增加趨勢。
以日本Honda／Sony展示新一代電動概念原型車Afeela為例，其車外鏡頭感測器高達14顆，全車總共採用45顆鏡頭感測器，與現有燃油車約採用5～8顆鏡頭感測器相較，成長幅度高達3～6倍。由此來看，車用CIS的成長動能優於市場預期，承接安森美等國際IDM廠車用CIS封裝的同欣電受惠最大。
同欣電去年合併營收140.72億元、較前年成長1.5％，年度營收仍創歷史新高。受到工作天數減少及生產鏈庫存調整影響，元月合併營收月減9.2％達9.71億元，較去年同期減少15.4％，不過，包括安森美、意法、瑞薩等國際IDM廠受惠於車用晶片強勁需求，去年第四季繳出亮麗成績單，今年展望不看淡，法人看好同欣電在車用CIS封裝訂單加持下，今年營運可望逐季成長。
同欣電2022年下半年雖受到消費性晶片庫存去化影響，但車用CIS封裝接單動能續強，雖然智慧型手機CIS需求轉弱，同欣電反而可以將消費性CIS產能空出後將轉換到車用CIS。同欣電亦認為2023年車用CIS依然是最強勁的成長類別，有機會逐季向上，所以對年度營收目標維持成長抱持樂觀看法。
同欣電八德新廠持續進行擴產，並未受到近期消費性電子修正庫存影響，車用CIS雖然建置生產線及完成認證需耗時二年，但已經開始著手準備客戶2025年所需產能，中長期營運成長趨勢不變。（工商時報 涂志豪、數位編輯）
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