豐田營收創新高 獲利反下滑
工商時報 陳穎芃 2023.02.10
圖／美聯社

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受到北美、亞洲車市需求及日圓貶值雙重激勵，豐田今年度前三季（去年4至12月）營收創新高，無奈各項成本飆漲侵蝕獲利率，導致前三季淨利不增反減。豐田維持今年度財測不變，但下修全球產量。

豐田9日公布今年度第三季（去年10至12月）營收年增25％至9.8兆日圓（約746億美元），高於分析師預期的9.3兆日圓，但淨利年減8.1％至7279.4億日圓。豐田表示銷售、行政及其他成本全面攀升，導致今年度第三季營業獲利率從前一年度同期的10.1％降至9.8％。
去年豐田在北美漲價雖加速當地營收成長，但北美通膨嚴重導致各項成本激增，反而讓北美在今年度第三季陷入營業虧損，反觀日本及亞洲市場獲利皆成長。
今年度第三季豐田及凌志（Lexus）兩大品牌汽車銷售量有27.7％是電動車，略低於去年度同期的27.8％。若就電池電動車銷售來看，今年度第三季豐田賣出1.2萬台，較去年度同期的5千台高出1倍以上。
截至去年12月底為止，今年度頭三季營收年增18％至27.5兆日圓，創下歷史新高。豐田表示過去一年來北美及亞洲市場需求火熱推動銷售成長，再加上日圓貶值衝高海外營收，是今年度頭三季營收創新高的兩大助力。
去年聯準會激烈升息帶動美元升值，日圓兌美元匯率在去年10月創32年新低，造福日本出口業者。豐田預期今年度日圓兌美元匯率平均值約134日圓兌1美元，高於先前預期的135日圓。日圓兌美元匯率若貶值1日圓，將使豐田營業獲利增加450億日圓。
豐田先前預期今年度（今年3月底止）營收成長14.7％至36兆日圓，淨利成長17.2％至2.36兆日圓，至今維持財測不變。包括大發汽車與日野汽車在內，豐田集團今年度全球銷售量預計達到1040萬台。
但豐田9日將今年度全球產量從920萬台下修至910萬台，因半導體零件缺貨阻礙產能成長。