全球電動車瘋補貼 5檔電動車ETF值得關注！？



微股力ScanTrader
2023年1月30日 週一 下午2:36


作者介紹 : 微股力達人 - FinGuider 美股資訊網
2022年全球車市面臨供應鏈混亂、高利率、經濟放緩等挑戰，不過，由於世界各國都在積極扶植自家的電動車大廠，電動車銷量依然逆勢成長，在晶片供應緊繃的狀況緩解後，預計車輛短缺、車價飆升的困境即將終結，建議投資人透過 ETF 來掌握「基本面 + 政策面」同步推動的電動車大趨勢。
景氣放緩無礙電動車成長
在面臨諸多挑戰下，2022 年全球車市大致上與 2021 年持平，不過在供應鏈緊繃的情況逐漸緩解後，車市已在 2022 下半年重返年增長，多數分析師估計，即便經濟前景籠罩著衰退的陰影，2023 年全球汽車銷量仍有望小幅成長。

但我們可以發現，去年電動車銷售依然保持在成長軌道上、年成長超過 50%，在各國爭相對電動車祭出補貼政策、電動車車款及庫存增加、充電基礎設施逐漸改善下，預估 2021～2025 年間的電動車銷量年複合增漲率高達 34%。

此外，即便電動車銷量正大幅提升，但全球電動車滲透率也還不到 15%，顯然未來仍有很大的成長空間。以美國為例，電動車滲透率才不過 5.8%，預計今年電動車銷量將再次成長 65%，推動滲透率達 8.8%，是潛力還非常大的市場。

雖然供應鏈改善有望刺激銷量，但是考量到各大車廠紛紛跨足電動車領域，在競爭激烈下，庫存提升可能會導致更激烈的價格戰，所以要密切注意各車廠的獲利表現，同時也要注意「政策面」的引導方向。
補貼誰不會？電動車補貼大戰開打
美國《降低通膨法案》 從 2023 年開始生效，但歐盟、南韓、日本、英國都對新法規針對車輛組裝地點、電池原料等要求感到不滿，認為這項法案可能已違反了國際貿易法規。
《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act IRA）目標在清潔能源、電動車和其他相關主題上挹注約 3700 億美元，預期將取代先前每家車廠最多補助 20 萬輛車的規定，讓特斯拉、福特、通用等美國大廠再次獲得補貼，成為電動車產業的新一代催化劑。
美國《降低通膨法案》針對購買新電動車的消費者提供了 7500 美元的稅收抵免，以及為二手電動汽車提供 4000 美元的抵免，抵免資格取決於三個條件：
1. 車輛最終是在北美進行組裝，而且售價需符合補貼規範
2. 電池中的關鍵材料要有一定比例來自美國自由貿易協定夥伴
3. 電池零組件有一定的比例是在北美製造
不滿足要件的企業就只能獲得一半的稅收抵免，甚至如果電池中的任何關鍵材料是由「受關注的外國經濟體」所取得，那就會被取消稅收抵免資格，所以從去年底開始，就已經有大批車廠、供應鏈將工廠遷往美國。
由於 IRA 可能會引發不公平競爭、市場封閉、全球供應鏈分裂等問題，許多美國的重要經濟夥伴都站出來大力批評，而且紛紛醞釀反制措施，像是擴大補貼並加大支出、提供額外融資額度等手段。
歐盟主席就表示，歐盟必須「簡化和調整」相關補貼規則，以抵消美國所造成的的競爭力衝擊，重建公平競爭的環境。
雖然在受到多方抗議後，美國已批准「商用車輛」的零組件和電池不需要滿足「美國生產」的嚴格要求，但歐盟成員仍不滿意美國鼓吹企業轉向投資美國，因此仍積極推動歐盟採取更多措施來反制這項歧視性法案。
目前美國財政部計畫 3 月才會公布符合規範的車款清單，應該是為了讓官員們有更多時間依各方反應來調整法規，但似乎不太可能出現重大讓步及豁免，所以預計其他國家會持續拋出補貼政策來強化本土企業，再加上中國已將電動車購置稅免徵延長至 2023 年底，全球電動車市有望在各項激勵下繼續蓬勃發展。
電動車可以投資嗎？最值得關注的 5 檔電動車 ETF！
看好電動車領域的前景，可以選擇投資一些電動車 ETF，它們分散投資於相關產業鏈的多家公司，涵蓋原料、電池、零件、自動駕駛等領域，可以幫助你實現多元化風險。
常見的五檔電動車 ETF 有哪些？成分股與費用、績效又有什麼差異？立即來看看
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF /
Global X 自動駕駛與電動車（DRIV）
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF（DRIV）是規模最大的「電動車產業」 ETF，投資的公司大多位在美國，有近 60% 持股屬於大型股以上等級，需要符合「電動車（EV）」、「電動車零組件（EVC）」、「自動駕駛技術（AVT）」這三大業務類別。
DRIV 成分股是追蹤並複製「Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index」指數，成分股包含：除了有名的特斯拉（TSLA）外，還有輝達（NVDA）、蘋果（AAPL）、微軟（MSFT）、高通（QCOM）、Toyota......等，美國公司佔一半以上，前 10 名持股佔比約 25%。
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