特斯拉削價策略奏效 中國訂單暴增
工商時報 鄭勝得 2023.01.19
特斯拉降價消息傳出後，在大陸3天接到3萬筆新訂單。圖／美聯社

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特斯拉（Tesla）今年1月首週宣布調降中國大陸電動車售價後，當地市場訂單立刻暴增、電動車掛牌數量直線上升，顯示降價刺激買氣的策略發揮效果。而這也迫使多家車廠加入削價戰局，在中國大打價格戰。

受此利多消息影響，特斯拉17日股價大漲7.43％，每股收131.49美元，今年迄今累漲21.64％，與2022年全年大跌65％形成強烈對比。
數據顯示，1月9日～15日該周，特斯拉中國電動車掛牌數量達12654輛，較前一週的2110暴增五倍。中國該周客車總銷量為43.77萬輛，與去年同期相比下滑14％，但比起前一周攀升50.5％。
其中，特斯拉勁敵比亞迪（BYD）穩坐中國市場龍頭寶座，以40420輛的掛牌數量將對手甩在後頭。電動車新創公司理想汽車（Li Auto）、蔚來汽車（Nio）與小鵬汽車（Xpeng）掛牌數量分別為4527輛、2974輛與1817輛。
特斯拉電動車在中國掛牌數量暴增，主因在於該公司1月6日宣布調降Model 3與Model Y售價，其中Model 3基本款砍價逾13％至33570美元。據當地媒體報導，降價消息傳出後，特斯拉在三天內收到高達3萬筆的新訂單。
與特斯拉在同一價位區間競爭的小鵬汽車，周二宣布調降旗下大部分車款價格。華為支持的Aito汽車也採取類似舉措。
特斯拉後來在歐美市場也跟進降價，顯示其保衛龍頭地位的決心。特斯拉近日面臨極大競爭壓力，美國市佔率優勢遭同業侵蝕，從2021年第四季時的78％降至2022年第四季的58％。
富國銀行（Wells Fargo）分析師藍根（Colin Langan）17日表示，特斯拉降價令整個汽車產業都面臨削價壓力。藍根指出，以前從未考慮特斯拉的買家，如今可能受降價吸引而購買他們家電動車。