中油同步實施 本季乙烯減供逾20萬公噸
國內石化下游廠減產規模創歷年之最，中油五輕復工時間延至10月9日，並將四輕歲修提前至10月10日，歲修期拉長到60天，第4季乙烯總產量降至5成。台塑化（6505）OL-3廠原定10月中開工，外傳乙丙烯庫存量不低，不排除延長開工時間至10月底，台塑集團主管以仍在評估回應。
景氣低迷
此外，台塑化向下游三寶伸援手，調降乙丙烯9月合約價以減輕下游成本壓力，提振開工率，但令人意外的是，丙烯每公噸從原本合約價的1325美元，一口氣大降175美元，報價來到1150美元，調降金額遠較乙烯調降的100美元更高，降幅高達13.2%，這次出現史上罕見的大降價，突顯台塑化丙烯庫存，遠比乙烯庫存來得嚴重。
下游台塑（1301）、南亞（1303）及台化（1326）昨股價上演慶祝行情，南亞、台化一開盤即跳空漲停，南亞一度站上50元，之後雖因大盤漲幅縮小而回跌，但表現仍較大盤搶眼，其中台化跟台塑化終場都成功站上季線，股價分收55元、76.5元。
石化業將向經部求援
石化公會今將召開會議討論向經濟部求援的事情，據了解，石化公會希望經濟部同意，以中油調降乙烯合約價方式對國內石化下游業者紓困，對調降幅度，則希望能比照台塑化每公噸乙烯調降100美元、丙烯調降175美元標準，以保有競爭力，但是否獲得經濟部支持，仍有變數。
國內下游塑化廠平均開工率降至5成，再加上國內乙烯合約價過高，使得下游業者提貨意願低落，年產50萬公噸的中油五輕廠也自動延長歲修時間，從原本45天拉長至60天，開工時間也因此從9月26日挪至10月9日，使得乙烯供應量減8萬多公噸。
中油主管分析說：「就算開工，我們也會降低開工率，頂多維持7成5至8成間，以符合下游低提貨率的狀況。」
此外，中油也決定將原定10月23日歲修的四輕廠，提早至10月10日歲修，並將歲修期拉長至60天，預定12月初才復工，「這樣一來第4季乙烯產量就可控制在5成左右，不會有過多的庫存。」中油主管說。
OL-3廠延至月底開工
法人推估，中油五輕、四輕相繼歲修，市場總計將減少20多萬公噸供應量，國內券商研究部門主管說：「顯見下游需求真的很淡。」預定10月15日復工的台塑化OL-3廠，傳出同樣要延後開工的訊息，據了解，由於OL-3廠年產120萬公噸，若一開工等於每日增加3600公噸左右的乙烯供應量，但下游三寶開工率偏低，就連OL-3廠歲修期間，其餘2座乙烯廠總計每日僅供應5700公噸的乙烯量都無法完全去化。
「如果OL-3廠如期開工，乙烯日供應量就會增加6成左右，屆時庫存問題將會更為惡化，」國內某石化業高階主管分析說。
而台塑集團主管則低調回應：「目前尚未聽聞OL-3廠要延後開工的消息，也認為台塑化乙丙烯合約價降價方式，應有助台塑、南亞及台化開工率提升。」但台塑主管也說，麻煩的是，第4季下游需求不見回溫，開工率就算提高也要能銷售出去，「不然下游需求不出籠，庫存總有滿槽的時候。」