2022/12/22 20:13:54
摩爾投顧 分析師 郭哲榮
最近盤面上最熱門的股票，絕對非貨櫃三雄莫屬。今天(12/22)航運類股佔大盤的比重為18.8%，金額398億，雖然和前一天相比已經增加一倍，但和去年每天動輒三、四成的成交比重來看，人氣明顯還沒有完全回籠，表示散戶們還沒有相信航海王的霸氣回歸。

要知道，「行情總是在半信半疑中成長」，因此，現在不妨是個不錯的切入點。至於為什麼貨櫃三雄近期開始噴出，讓我娓娓道來。

12/12中國寶鋼全面調漲六大項鋼品價格，讓鋼鐵類股樂開花，紛紛從12/13開始噴出，直到今天，多檔鋼鐵股都還再創波段新高！從鋼鐵股的例子就能知道，產品報價會直接影響股價，因此當運價起漲之時，就會是航運股起漲之時！

那為什麼SCFI運價指數明明還在下跌，航運股已經開始漲了呢？因為SCFI已經連續一個月跌幅持續收斂，上週的運價跌幅已經收斂到只剩1.3%。

另外，由於遠東到美西線近期全面滿載，長榮與陽明將從明年1/1開始加徵「旺季附加費」。正常來說，不太可能在運價下跌時徵收附加費，因此可以合理懷疑，運價其實已經見底，甚至反轉！所以許多人提前押寶12/23要公布的運價指數會反轉向上，就造成了本波航運股提前反應。

航運股是去年的大明星之一，從去年低點漲到最高點，陽明的漲幅高達1150%！萬海也有769%，長榮則是676%，全部都是非常誇張的漲幅，因此許多人都還對貨櫃三雄抱有夢想，隨時準備伺機而動。

想要操作好這波航運股，幫自己賺一波過年大紅包的投資朋友，就必須隨時注意每週五下午3:00都會公布的SCFI指數！

最後，告訴大家一個數據：近十年有八年，台股大盤都在12月拉出了V型走勢圖。最特別的就是2014年，12月份的低點出現在12/17，就是當月的期指結算日。

而接下來的半個月，大盤就上漲了512點，換算成現在大盤的點位，可以帶來超過八百點的漲幅，輕輕鬆鬆突破15200點！投資朋友，就是這麼巧，昨天(12/21)就剛剛好是結算日！

「結算見轉折」是我獨家發現的現象，接下來很有可能，準備看到台股一路V上去，而V就是Victory，「大勝利」的V！所以，想要跟上年底台股神龍擺尾，一起乘風破浪，在海上幫自己賺一波紅包的投資朋友，一定要找機會入場！