工研院成立STOBA聯盟 提升電池產業價值2010/04/07 14:45
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（中央社記者韋樞台北2010年4月7日電）工研院今天成
立「高安全性鋰電池STOBA聯盟」，新技術保障各種應
用鋰電產品安全無虞，大幅提升電池產業價值。工研院
長李鍾熙強調，「未來誰對能源有貢獻，誰就賺錢」。
在經濟部技術處支援下，工研院成功研發出高安全
性鋰電池STOBA材料，於2009年11月獲得全球百大科技
獎，並推動高安全性鋰電池「STOBA標章」，以「高安
全」的特點，將STOBA導入3C電池及電動汽機車電池系
統應用端。
李鍾熙表示，工研院整合國內電池產業上中下游，
共有新普 (6121)、能元等20餘家廠商，是國內電池產
業最大規模的水平整合，不但提供聯盟廠商對話的平台
，更要設法全力切入全球車廠的供應端。
他說，電池是非常複雜的技術，不止運用在3C產品
和電動汽機車，能源的儲存和效率有待提升，安全性更
重要；台灣已經發展電動車，未來有了更安全的鋰電池
，可以供應全球各大廠商，大幅提升台灣電池產業的價
值。
經濟部技術處副處長林全能表示，鋰電池除了安全
性之外，經濟部另設定鋰電池功率密度?B能量密度、充
電次數、電池芯成本下降等共五大目標，配合「智慧電
動車發展方案」，以2012年和2015年為兩階段達成量產
和搶佔市場的目標。
林全能指出，去年STOBA技術研發出來後，業界組
團赴美向各大廠商簡報，引起高度興趣，不過美國的業
者明確告知，現行電池芯每千瓦小時500美元到600美元
的價位要降到240美元，整體電池模組要從1000美元降
到600美元，才有市場潛力，因此技術處將此列入2015
年需達成的目標。
台泥集團董事長、能元科技董事長辜成允也說，能
元科技結合新普正在測試含有STOBA技術的高安全鋰電
池，預計再測試2到3個月之後，可以開始量產，能元科
技正在擬訂量產計畫。
聯盟召集人、工研院材化所副所長彭裕民表示，電
池產業是中長期、高投資的產業，光是材料就佔電池成
本的7成，材料安全性必須確保，因此寧可測試3到6個
月以上再導入產業量產，才不會出問題而喊停。