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友望 發達集團副董事長
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來源：哈拉閒聊
發佈於 2022-11-16 06:16
為什麼飛機出事故，寧可墜毀也不讓乘客跳傘？原因很簡單，卻也很殘忍--1
為什麼飛機出事故，寧可墜毀也不讓乘客跳傘？原因很簡單，卻也很殘忍
近年來屢次爆出的航空安全問題一直刺激著大眾的神經，不少人為了生命安全甚至不惜改換出行工具，因為其它的交通工具即使是出現了安全問題，也會有極大的生還機率。而客機，幾萬米的高空，一旦出事，就是真的十死無生了。
為什麼客機出事故寧可墜毀，也不讓乘客跳傘呢？
第一，跳傘本身也是一個專業技術，並不是那麼簡單的事情。
大家可能看到過不少的名人熱衷於跳傘的事情，但這需要一個循序漸進的訓練過程，是一定需要專人指導才能成功的舉動，不然為什麼軍隊中專門有傘兵這一兵種呢？
而且每一次的跳傘訓練運動中還會設定傷殘指標，這其中所需要付出的不是我們常人所想像的那麼簡單。
第二，就是客機飛行高度的問題了。
一般來說國際航班要9000～11000米，而降落傘的最高安全高度可沒有這麼高，一般情況下是5000米，超過這個高度就需要防寒服、氧氣瓶和一些專業設備去保證跳傘的安全性，否則必死無疑。
我們來假設一個乘客萬一跳傘所會遇到的情況，空氣稀薄、低溫亂流、超出降落傘的安全高度、人群慌亂中造成的飛機傾斜，這些可比客機有可能出現墜毀事件更值得讓人擔心。
民航客機的駕駛員，大部分都是經驗老道的老司機了，有一些甚至是空軍裡面轉業過來的，從業多年，什麼問題沒見過呢？他們處理起緊急問題來，肯定比什麼都不懂的人來的強。
第三，我們來模擬飛機行駛時的情況做個猜測。
客機突然遇到危險情況，有乘客慌忙打開艙門想要跳傘逃生，這個時候會出現什麼情況呢？
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