十一長假後運價續崩 SCFI再挫百點 水手抱團取暖吐1句
15:312022-10-14 
旺得富理財網
 
李宗莉
上海航交所SCFI貨櫃運價指數上周因十一長假停開，本周最新報價出爐，較9/30的1922.95點再跌108.95點，周跌5.67%至1814點，呈現連17周跌勢。雖有網友哀嘆怎麼跌個沒完，也有人自暴自棄，認為乾脆跌到歸零就止跌；但也不乏水手信心喊話，認為跌幅已由雙位數收斂到5%，下周或許有機會止跌，甚至重回2千點大關。
觀察主要航線運價，美西線每FEU（40呎櫃）運價2097美元，周跌302美元，跌幅12.59％；美東線每FEU為5816美元，周跌343美元，下跌5.53％。至於歐洲線每TEU（20呎櫃）2581美元，周跌369美元，跌幅12.51％較重；地中海線每TEU為2747美元，周跌252美元，下跌8.4％。
受全球通膨高張影響，貿易需求疲軟，加上塞港、缺船和缺櫃的問題趨緩，業界分析，除航運業第3季旺季不旺，從運價持續崩跌的走勢觀察，第4季恐怕是淡季更淡。
加上未來2年將有大量新船下水，貨運供需產生反轉，面臨船多貨少的困境，導致全球運價指數一路走低，恐怕一直到年底都不樂觀。
但也有業內人士期待11~12月的旺季訂單，除歐美有感恩節、聖誕節等消費旺季，亞洲則有雙11電商促銷、年底農曆春節等拉貨效應，運價或有機會止跌回穩。
法人則提醒，從技術面觀察，航運股仍處在相對中性偏弱的格局，雖不排除發生觸底反轉的跡象，但建議投資人保守謹慎操作。
PTT網友則熱議，有人認為運價還是跌不停，也有人苦中作樂，自嘲說乾脆跌到0，就不會再跌了。但也有人認為跌幅已見縮小，或有機會利空鈍化，還有網友建議，不要一直追著指數跑，現在從指數已難窺見整個產業的輪廓趨勢。