山頂洞人 發達集團董事長
來源:財經刊物   發佈於 2022-10-15 00:31

不愛市值「蒸發」愛「凝華」 長榮老總用七言詩解景氣謎

不愛市值「蒸發」愛「凝華」 長榮老總用七言詩解景氣謎
18:062022-10-14 
旺得富理財網
 
旺得富編輯中心
或許是受今天長榮股價大漲8元影響,一向喜歡在法說會拋金句的長榮總經理謝惠全今天開場白就妙語如珠,暗指最近全球股市跌得鼻青臉腫,但為了公司治理多加分,只好拿壓箱寶給大家。謝惠全說,市場習慣把股價跌叫做市值蒸發,但液體變氣體才叫蒸發,股票從固體變成氣體要用昇華,反過來氣體變成固體的過程叫做凝華,他希望大家早日看到凝華。
謝惠全說,海運市場狀況不好是因為通膨影響,現在大家可以發現,東西是越買越貴、股票卻是越買越便宜,投資人樂的撿便宜。
謝惠全向來以風趣著稱,今年3月25日法說會上,他就曾經表示,公司業績的好壞,要看經理人晚上睡得好不好,「我可以跟大家說我睡得很好,作夢也會笑!」暗喻看好今年市場。
股東會時,謝惠全又提出七言詩,「陽光總在風雨後,淡季低點已渡過,縱有通膨戰事擾、全年營收仍看好」,顯示對海運市場的樂觀。
今天法說會,外界期待謝惠全會怎麼樣來形容市場的景氣,果不其然,在法說會後,謝惠全以「春去秋來又逢冬、運價漲跌永無終、是高是低看供需、供增需降價走低、待通膨緩戰事息、止跌反轉才可期」42字精闢點出海運市況及前景。
工商時報報導,謝惠全表示,塞港、高運價都不是船公司造成的,而是疫情導致缺工,貨物無法裝卸,加上拖車、拖車司機、鐵路及貨櫃都不足釀混亂,因此供應鏈整合是今年重點。
謝惠全說,2023年是對海運業絕對是充滿挑戰的一年,同時也是新航運元年,包括病毒持續變種、地緣政治、通膨、供應鏈整合及新的環保法規上路,2023年海運市況仍看供需,他預估市況保守、但並不悲觀。

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