國門開 旅行社主攻日韓搶客
工商時報姚舜、邱莉玲、王淑以 2022.09.23
「0+7」即將上路，加上組團禁令也將同步解除，旅行社紛紛啟動促銷計畫，期待搶攻出國商機。圖／本報資料照片

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行政院22日指出，最快10月13日起入境檢疫由「3+4」改為「0+7」，並解除組團禁令，且日本也將自10月起進一步放寬入境措施，雖然詳細辦法尚待正式公布才得知，但旅行社宛如久旱逢甘霖紛紛啟動相關作業，包括鳳凰、山富、易飛網、東南與雄獅等旅行社，已加速人力補充、制定第一波主攻產品，擬具促銷計畫，期待國門一開全力搶攻境外旅遊商機。
據了解，雖然先前何時實施「0+7」與解除禁團令並不明朗，但大型老字號業者早已積極備戰練兵，並以自由行名目將產品行程上架「預售」，且留下客人資料並保留機位，行程涵蓋東南亞、東北亞、美加、紐澳與歐洲，等待政府正式公布才會向客人訂旅遊要約並收取訂金。據悉，旅遊業者目前「收風」得知，最快9月29日起可正式販售行程。
東南旅行社行銷經理廖宇宸表示，現階段最多人詢問的行程以東北亞居多，舉凡東京、大阪、北海道、韓國等，出發時間多在寒假春節，也有旅客詢問2023賞櫻的行程。事實上，多家旅行社亦普遍認為，開放初期，「最好賣」的應是東北亞與東南亞行程。
東北亞與東南亞容易賣的原是，雖然各線成本上漲，除去包機團，赴日旅行團售價可能較2019年調高5成，東南亞亦漲3至5成，但因為天數短，在國外染疫的機會相對低、風險小，所以還是比歐美長程線來得好賣。針對有一定比例消費者擔心出國染疫，可樂旅遊總經理李季柏表示，可樂在日本與越南都找到可保防疫險的保險公司。山富旅遊亦指出，其實各國都有防疫險，例如美商安達有海外突發疾病保險，住院、門診、急診等都有保險給付。　
為炒熱買氣，各家旅行社都有不同促銷，例如可樂旅遊即日起至9月底，海外個人旅遊產品全面9折起，旅客登入可樂會員領取優惠代碼，立馬即領即用，使用期限至10月6日止。雄獅旅行社推薦「德國慕尼黑首航機加酒7日」及「義大利米蘭機加酒10天」，搭乘長榮航空班機直飛，加碼贈送機場至飯店來回接駁，以及慕尼黑或米蘭一日遊行程。

盼到出國潮 航空業10月起瘋增班
終於等到「0＋7」，航空業10月起大幅增班、大舉恢復航點，迎接出國潮！據最新統計，華航、長榮航10月整體載客航班都較6月大幅成長近3倍；第四季，華航航班季增5成，星宇航空班次季增高達1倍。許多民眾也開始為明年寒假農曆檔出國搶機票，星宇明年1月訂位量已超越9月逾5倍之多。
廉價航空搶客更是不手軟，台灣虎航不只全航線10月起一口氣增班至逾220個班次，配合解封、周年慶話題，也開出超殺價，22日推出指定航班單程未稅88元起的解封價，及全航線單程未稅888元起慶生價，88元起解封價一推出吸引上萬人搶翻塞爆網站。
華航客運全線增班，10～12月規劃增班5成，每周提供近300班來回航班，包括10月起東北亞航線由現行每周30班增至每周100班以上，並自10月25日起恢復桃園－沖繩航線每日一班，也看好東南亞航線商務及旅遊市場，桃園－峇里島航線自11月起每周四班，12月增至每周五班；12月1日起開航桃園－菲律賓宿霧航線，每周四班直飛；明年1月2日起開航桃園－越南峴港航線，每周五班直飛，1月20日起開航桃園-泰國清邁航線，每周四班直飛；長程線方面，北美洛杉磯、安大略、溫哥華、紐約增班，歐洲的荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、英國倫敦也分階段增班。
長榮航自桃園機場8月開放中轉及入境台灣邊境政策調整，積極布局國人最喜愛的東北亞航線，預計陸續恢復北海道、沖繩、羽田、金浦等航線，10月飛航每周25班；北美航線10月飛航每周49班；東南亞航線10月飛航每周71班，並恢復台北-峇里島航線，10月16日起桃園至胡志明航線改為每日飛航；歐洲航線10月增至20班，10月25日開闢台北-米蘭直飛航線，11月3日開闢台北-慕尼黑直飛航線。
星宇航空目前飛航的澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等十個航點，逐步增班至平均每周逾四班，在新加坡、曼谷、胡志明市等熱門航線更恢復天天飛航。
尤其瞄準日本旅遊限制將鬆綁，星宇10月28日起開航札幌、沖繩航線，每天一班；東京、大阪將同步增班。10月28日起峴港航線也將恢復每日定期航班，而因疫情延後開闢宿霧航線，可望於明年初正式開航。
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