03:00 長榮接下來營收還是會衰退，陽明萬海也不可避免，但不至於像現貨價跌那麼快。最重要的是，長榮明年還有董監改選題材 

04:48 長榮淨值(股淨比)來到接近0.9倍，陽明萬海也差不多0.9倍，這也是為何貨櫃三雄股價沒破底，相對大盤抗跌的原因 

06:13 聯邦快遞股價創40年單日最大跌幅，已經為全球經濟，航運、包裝、電商等產業敲響警鐘 

09:40 航運只要等利空不斷測底不斷測底，看股價會不會破底，像是友達，一堆利空出來不再破底，就從13元漲到17、18元，現在航運只有等待利空測試完成 

11:51 哈佛最新報告，明年碳中和上路，將有70%的船會被淘汰，這也是陽明、長榮為何先前一直造新船原因，屆時全球航運的供給需求將出現逆轉 

15:08 大陸十一長假在即，美西線很有可能下探2500美元。另外，貨櫃航運旺季吹寒風，華哥從4面向拆解運價後市

9/20本集談到的個股有： 2603長榮、2609陽明、2615萬海、2409友達、2618長榮航