10月邊境解封航空股飛高高 老手揭比價效應 漲最兇的不是長榮航
12:402022-09-20 
旺得富理財網
 
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美國總統拜登1句話，表示新冠肺炎大流行已成歷史，雖然嚇趴疫苗股，莫德納、BNT股價大跌，但市場對解封行情的期待高漲，萬寶投顧分析師蔡明彰認為，9合1投票前、約10月下旬台灣宣布全面邊境解封的可能性高，屆時預料低價、且和星宇航空比價的華航股價最受看好。
資深媒體人周玉蔻昨天上午表示，台灣很可能在10月25日或31日左右廣開國門，雖然遭到中央流行疫情指揮中心澄清，目前仍無確切開放日期，不過資深分析師蔡明彰仍認為，10月最大的消息面就是在9合1投票11月26日前1個月，大概是10月下旬的時間點，台灣會宣布全面邊境解封，屆時會有兩大鬆綁措施，一是隔離0+7天，一是取消限團令。
蔡明彰說，多數外國觀光客進台灣不願意被隔離3+4天，只有0+7天才能刺激國外旅客來台，對國人出國旅行也是如此，如果限團令取消，則從10月下旬到明年1月農曆春節前都將爆發出國旅遊潮。
一旦宣布全面邊境解封，誰最受惠？一般而言出國旅遊以機票和住宿佔比最大，住宿是國外飯店受惠，機票則是國籍航空雨露均霑。蔡明彰點名，2018年才成立的星宇航空開航3年就碰上疫情，累計虧損81億元，超過半個股本，8月進行增資，美股溢價12元，這次看好解封商機最快9月興櫃掛牌，未上市價格已經從去年底8元喊至25元，大漲超過2倍。
連星宇航空都有 25 元身價，在疫情兩年都賺錢的華航顯得遭嚴重低估。2020 年華航盈餘 21.84 億元，EPS 0.03 元，2021 年更大賺盈餘 149.68 億元，EPS 1.67 元，這兩年獲利靠貨運，華航是全球主要60家航空公司，唯一在疫情最嚴重的兩年都賺錢，今年上半年EPS仍有0.59元，8月營收127億元，雖月減 1.4%，但年增14％，客運收入25億元，年增505％，10月下旬全面解封，華航客運營收將暴衝。
蔡明彰認為，在機票在供不應求下，估計至少漲價3成，但燃油成本隨國際油價下跌而減輕，航空股的毛利率將快速上升。長榮航在疫情期間績效不如華航，2020年EPS虧損0.69元，2021年賺1.31元，但今年上半年EPS 0.98元超越華航，因此股價高出華航11元。
10 月下旬全面邊境解封前，預料低價並受星宇航空比價的華航漲幅會較大，蔡明彰說，解封後就看各家航空公司實際客運成長表現。
華航股價今天平高盤開出，股價最高到22.95元，在中午12點30分左右股價上漲0.4元、漲幅1.78%，暫報22.8元；長榮最高到35.15元，股價12時30分上漲1.2元、漲幅3.53%，暫報35.15元，股價站回5日均線上，且均線呈多頭排列。
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