人民幣急貶 航企吞百億匯損
工商時報 李書良 2022.09.17
A股四大航企上半年匯損總和逼近人民幣100億元。圖為中國國航班機。圖／美聯社

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美元走強致使亞洲貨幣受挫，人民幣兌美元匯價日前更跌破「7」防線。以上半年來看，人民幣急貶令不少A股企業受創，航空業更淪為重災區，四大航企上半年匯損總和逼近人民幣（下同）100億元。4月下旬剛完成破產重整的ST海航，上半年匯損高達40.5億元，占期內總虧損逾三成。
騰訊財經報導，人民幣兌美元中間價16日調降204個基本點，報6.9305，創下2020年8月18日以來最低。在岸人民幣兌美元16日盤初即跌破7元關口，創逾2年新低；離岸人民幣失守7.02元關口。 今年人民幣匯價已跌約10％，令A股上市公司近日紛紛回應人民幣匯率波動對公司影響。
Wind資料顯示，上半年A股公司匯兌損失居前五位分別是ST海航、中國國航、南方航空、中國建築、中國東航。其中有四家為航空公司，因匯率波動合計損失超過97億元，而在2021年上半年，四大航企甚至還有匯兌收益。
具體而言，ST海航上半年匯兌損失最多，高達40.5億元，去年同期為匯兌淨收益7.72億元。中國國航上半年匯兌淨損失為22.4億元，去年同期為匯兌淨收益5.63億元。南方航空淨匯兌損失20.52億元，上年同期匯兌淨收益7.93億元。中國東航上半年匯兌損失14.1億元，去年同期匯兌收益8.27億元。
南方航空表示，將透過開展套期保值業務，運用衍生工具鎖定利率、匯率以及燃油價格，控制利率波動風險、匯率波動風險，以及燃油價格波動風險對集團經營的影響。
報導指出，受疫情等因素衝擊，今年上半年大陸A股前四大虧損公司都是來自民航業。國航、東航、南航三大航企2022年上半年虧損總額達496億元，不僅創下新高，更超過三大航企2021年全年409億元的虧損總額。海航上半年則大虧128億元，2021年同期僅虧損8億元。本波人民幣匯價自8月15日後展開新一輪急貶，日前並貶破「7」大關，恐令航企在控制匯損上更添壓力。
相反的，海外收入規模較大的基建、設備等公司則因人民幣貶值帶來收益。上半年A股公司匯兌收益前五名分別是長城汽車、安道麥、萬科、中遠海發、中國交建。長城汽車上半年匯兌收益達到26.9億元，同期該公司淨利潤為56億元，這意味著長城汽車上半年將近一半的利潤來自匯率波動。

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