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法人觀點:旺季不旺、淡季更淡,本土法人轉向調降貨櫃三雄評等至「中立」
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來源:
財經刊物
發佈於 2022-08-30 19:42
法人觀點:旺季不旺、淡季更淡,本土法人轉向調降貨櫃三雄評等至「中立」
法人觀點:旺季不旺、淡季更淡,本土法人轉向調降貨櫃三雄評等至「中立」
2022/08/30 14:05 財訊快報/記者劉居全報導
一向看多貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)的本土法人在最新出爐的報告中一改過去樂觀看法,一口氣同步調降貨櫃三雄長榮、陽明及萬海評等,都由原先的「買進」調降至「中立」。而這也是這波貨櫃行情以來,該機構首度調降評等。一向被視為航運多頭代表的本土法人機構,在今日最新出爐的報告中表示,基於零售庫存升,運輸需求降,物流改善,加大供給壓力;加上旺季不旺,淡季可能更淡,運價易跌難漲,以及等待長期轉機浮現,再度介入的可能時間點,還有待觀察等因素下,決定調降貨櫃三雄評等,同步由「買進」降至「中立」。
本土法人表示,根據美國最新資料2022年6月零售業庫存金額創新高,造成貨櫃運送需求疲弱,使得塞港趨緩,物流改善,貨物運送天數縮減,貨櫃船舶周轉次數上升,等同於貨櫃船舶實際供給上升,對運價造成壓力。
貨櫃航運旺季集中在7月-10月,7月及8月是最旺的時刻,7月SCFI運價指數月減8%,8月是月減19%,旺季不旺,依照過去歷史慣例,一旦旺季不旺,緊接著會出現淡季更淡。
本土法人強調,未來須觀察11月8日美國期中選舉後,美西碼頭工人是否再度罷工;2023年初展開的減碳降速政策的力道是否轉強;以及2023年農曆春節後,貨櫃航運出現季節性是否轉強;美國零售業庫存金額攀升是否趨緩,及俄烏戰爭結束,通膨壓力是否解除等因素,如果上面期待的「利多」都沒有出現,2023年5月1日美國線長約換約價格恐將出現跳水,2023年下半年獲利將大幅度下滑。
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