【經濟日報╱編譯于倩若／綜合外電】 2010.03.19 02:23 am
華爾街日報18日報導，供應緊俏加上新興市場需求強勁，激勵廢鋼鐵價格在過去一年飆漲70%，消費者捨不得丟棄老舊用具和製造商減產都導致廢鋼鐵供不應求，促使台灣和中國等國業者積極搶購廢鋼鐵。
美國印第安納州經營金屬廢料回收場的葛拉瑟，現在每天都得煩惱要到哪裡找廢料來滿足客戶的需求。兩年前，每天大約有300人到他的回收場賣廢料，如今每天只有不到100人；葛拉瑟現以每噸260美元的價格收購廢車殼，遠高於去年8月的175美元。
葛拉瑟說：「幾乎每個地方的廢料都被撿光，現在廢金屬的價錢很好，因為供給有限。」
美國政府17日公布，廢鋼鐵價格指數在2月上漲3.4%，1月則大漲17.3%。BMO金融公司資深金屬市場分析師考克斯說：「我們已在衰退期間消耗所有的廢鋼鐵供給，這相當不尋常，中國的需求比預期強勁，美國的需求可能也超乎預期。」
據美國國際貿易委員會（ITC）的資料，美國企業去年出口的廢鋼鐵比前年增加3.3%，顯示廢料需求在全球金融危機下逆勢增長。
隨著美國經濟復甦腳步加快，美國企業對廢料的需求可望轉強，可能推升廢鋼鐵價格進一步走高，但景氣好轉最終也會推升廢料的供給，進而滿足市場需求。
北卡羅萊納州鋼鐵大廠紐科公司（Nucor）執行長迪米科說，除了中國，台灣和土耳其也在增加廢鋼鐵採購。
部分廢金屬的漲幅甚至超過基本金屬，俄亥俄州Federal金屬公司總裁納古斯基指出，汽車散熱器中的黃銅自1月初來漲逾6%，同期紐約商品交易所（Comex）5月交貨的銅期貨價格幾乎文風不動。但和交易所交易的基本金屬一樣，廢金屬的價格也尚未漲回2008年的高峰價。
加州SA回收公司執行長亞當斯說，2008年夏季金融危機進入最壞階段前，亞洲買家得花700美元才能購得一噸廢鋼，2008年底時，價格暴跌至250美元，目前已回升至約400美元。
看來廢金屬的供給短期內應該不會增加。太平洋鋼鐵回收公司廢料部主管米爾霍林說：「目前幾乎沒有人在興建房子或商業大樓。」
消費者早在2008年廢金屬價格大好時，把廢棄在車庫、後院、農場的金屬拿出來賣。
【2010/03/19 經濟日報】@ http://udn.com/