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友望 發達集團副董事長
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來源:哈拉閒聊
發佈於 2022-08-11 08:17
行家:N檔作用很大,別等車開報廢了,才明白N檔的用處--2
但此時也有一些人好奇很多時候駕駛人員到路口等紅綠燈或者有臨時停車時,都會選擇掛P檔或是N檔,這兩者有什麼不同之處嗎?
通常自動擋車型有P、D、N、S,而P檔和N檔分別為駐車檔與空擋。
這兩個擋位都兼具著停車駐車的功能,雖然他們聽起來沒有什麼區別,但實際操作的作用卻大有不同,N檔有很大的作用,其實都被大家忽視了。
N檔本質上來看其實就是為了讓變速箱擋位掛空,也就是斷開發動機和傳統系統之間的動力聯系,使車子失去動力,而不是讓汽車處于靜止。
比如若是在坡面上停車,P檔則需要在車子完全制動剎車之后再掛入此時的變速箱是處于一個鎖定狀態,也就相當于為了防止車子移動有一個鉤子掛到了齒輪上。
至于N檔,則能夠在任何時間掛入而掛住之后動力傳輸也會徹底切斷,這個時候車子是處于無控狀態。
雖然掛N檔和掛P檔,這兩種情況下車子都會后溜,但是掛P檔會使得變速箱受損,畢竟掛了N檔之后,變速箱是處于一個相對自由的狀態,不會造成什麼損傷。
因此大多數時候大部分車友駐車時習慣性的掛P檔其實并不是一個合適的選項,這種做法若是在平常的平坦路面上倒沒有什麼問題,可一旦在那種有坡度的路面上則容易對車子造成損傷。至于掛N檔的作用則更為實用一些,他可以用于調整車子,而且像是汽車剛啟動或者是在路口停車等待紅綠燈時掛N檔,能夠讓車子處于一個低頻工作狀態,也就相當于「低耗熱車」。
此時駕駛者也可以借此控到查閱車子的運行狀況,當然掛N檔最大的作用還包括保護變速箱
延長汽車的使用壽命。所以對于很多老司機來說,像是有熄火或者是需要長時間停車的情況,他們都會先將車子掛入N檔,然后再踩下剎車制動,等到車子停穩之后再掛入P檔拉手剎這種做法也相對穩妥。