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友望 發達集團副董事長
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來源：哈拉閒聊
發佈於 2022-08-11 08:16
行家：N檔作用很大，別等車開報廢了，才明白N檔的用處--1
行家：N檔作用很大，別等車開報廢了，才明白N檔的用處
當代社會伴隨著國家整體發展以及居民個人收入水平的提升，汽車在中國已經大規模普及，不夸張的說現在國內大多數家庭都擁有小汽車，甚至還有一些家庭擁有一台以上的小汽車，當汽車逐漸成為大家習慣性使用的代步工具后，也造成了嚴重的交通擁擠情況，有些城市為了緩解交通壓力不得不采取限號政策。
除此外現在每年增多的駕駛證報考人數也在向我們呈現出小汽車的受歡迎程度，對于大多數駕照考取者來說，他們考取的都是CEC2排類的駕駛證，這其中C1對應的是準駕車型為手動擋小型載人機動車而C2則對應的是自動擋小型載人機動車。
即便當下市面和路面上大多數家用汽車都是自動擋車型，但還是有不少人專門報考了C1駕照。
為此有內行人：「N」檔作用很大，別等車報廢了，才明白N檔的用處。
曾有數據統計顯示擁有C1類駕照的人數要比擁有C2類的人數更多，這也一度令人好奇，當前路面上大多數汽車都是自動擋，既然是自動擋汽車大家考取自動擋駕照不就可以了嗎？
為什麼還有這麼多人考C1的手動擋駕照呢？
雖然相比之下C1駕照的考試難度更高，但是他的準駕車型范圍更廣，而且實用性也要更強一些，
所以絕大部分學員仍然愿意考C1，而且雖然C1、C2駕照都可以正常上路行駛，但他們之間卻有著較大的區別，操作細節方面有所不同。
考過C1駕照的朋友們應該都清楚，所有實操性的科目駕駛的車型其實都是手動擋汽車，他不僅需要駕駛者按照速度調節檔位，而且還要游離配合完成駕駛。
但自動擋則與之不同，自動擋大多數都可以靠著一檔駕駛，省去了離合器的自動擋起步自動加減速，基本上只需要控制好油門剎車即可、極大簡化了駕車的種種步驟，相較于大多數人來說自動擋汽車的安全性更強一些。
當然對于廣大車主來說，不管是在考駕照時還是真正上路行駛時起步掛擋、半坡起步都是一大噩夢，若不是有多年開車經驗的老司機，常常會在這一問題上犯難，而且C1駕照考試期間，也有不少考生就是在這個項目上掛了，所以這樣來看自動擋顯然更輕松好操作。
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