陸三大航企 H1虧損超過去年全年
工商時報 蘇崇愷 2022.07.17
陸媒統計，三大航企上半年合計預計虧損逾人民幣450億元。圖／新華社

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受到疫情復燃等因素影響，大陸航空業三雄：中國國航、東方航空、南方航空15日晚間相繼發出2022年上半年預虧公告。陸媒統計，三大航企上半年合計預虧逾人民幣（下同）450億元，已超過2021年全年合計虧損額（約409億元）。
截至15日收盤，A股上市的國航、東航、南航股價分別收跌4.36％、2.74％、3.14％。半年來，國航、東航、南航股價分別為上漲10.62％、跌4.05％、跌2.44％。
每日經濟新聞16日報導，三大航企不約而同指出，疫情反覆、油價攀升，以及人民幣匯率波動，是上半年大幅虧損的主要原因。
三大航企中預虧最多的中國國航公告，預計2022年上半年虧損185億～210億元。上半年受到疫情持續影響，全球航空業整體仍處於虧損狀態，特別是2022年以來大陸疫情多點擴散，導致境內航線投入銳減，國際航線投入仍持續受限。此外，油價攀升、匯率波動進一步加劇國航效益改善的難度，主業相關投資企業的經營業績同樣受到影響。
東航指出，預計上半年虧損170億～195億元。由於東航總部位於上海，經歷封城、疫情衝擊的嚴峻挑戰，同時國際油價大漲，以及人民幣兌美元匯率貶值等，進一步加重東航的成本壓力。南航則表示，預計上半年虧損102億~121億元。
券商中國報導，國航、東航、南航7月1日相繼公告，和空中巴士（Airbus）簽訂購機協議，三大航企合計採購A320NEO系列飛機共292架，合計斥資372.57億美元。這是近三年來，大陸民航業首次對外宣布的大規模客機訂單。
報導引述國泰君安證券分析，進入航空暑運期間，防疫形勢仍良好，防疫措施與出行指引回歸常態化，大陸客流量繼續較快恢復，估算近日整體客流量已恢復至2019年的近七成。境內票價自6月持續回升，預計7月初已恢復至疫情前水準。若大陸疫情形勢保持良好，預計下半年將持續恢復，待客流量與機隊周轉得到明顯復甦，航企可望超出預期恢復一定獲利能力。

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