疫情催升 電動車原料飆逾倍
工商時報 顏嘉南 2022.06.24
電動車兩年多來因原料成本飆高，帶動漲價潮，車廠轉嫁消費者，車主荷包跟著縮水。圖／美聯社

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管理諮詢公司AlixPartners報告指出，疫情爆發以來，電動車原料成本激增逾一倍，每輛平均成本衝破8000美元，主要是鎳和鋰等金屬價格躥揚，迫使電動車製造商大幅調漲售價。
根據AlixPartners報告顯示，截至5月，每輛電動車平均原料成本達8255美元，較2020年3月的每輛3381美元飆漲144％，主因是鎳、鋰和鈷等生產電動車電池的重要原料價格狂飆。
AlixPartners指出，過去兩年來，電動車特有的成本已由2000美元躥揚至4500美元。
生產成本上揚不僅限於電動車，傳統內燃引擎汽車的原料成本同樣翻漲逾一倍，升至平均每輛3662美元，較2020年3月的1779美元勁揚106％，主要因為鋼和鋁價格強彈。
在汽車生產成本飆漲的同時，汽車廠積極計畫在接下來幾年推出新款電動車。AlixPartners預測，2024年前全球上市的電動車將超過200款，相較於2021年的80款。
有鑑於此，AlixPartners預期，高成本可能減緩汽車廠推出新款電動車的步伐，將重心轉向獲利力。
福特汽車財務長勞勒（John Lawler）日前表示，大宗商品成本揚升抹去Mustang Mach-E電動休旅車的預期獲利。該車款在2020年稍晚上市時為公司創造獲利，但現在情況已經大不相同。
在此同時，電動車原料成本飆高促使大小型製造商調漲售價，將成本轉嫁給消費者。通用汽車（GM）日前宣布，悍馬電動皮卡售價將調漲6250美元，主要基於零件、技術和物流成本上揚。
電動車大廠特斯拉（Tesla）與Lucid和Rivian等新興電動車業者，亦大幅調高電動車售價。以特斯拉為例，該公司日前再次調高美國市場所有車款售價，最高調漲6000美元，反映原物料與物流成本上升。