陸汽車下鄉加持 逾10檔車電受惠股一次看
工商時報 數位編輯 2022.06.05
示意圖。圖／本報資料照片

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大陸官方準備於6月重啟新一輪「汽車下鄉」政策，對15萬元以內人民幣的車款每輛補貼3000至5000元，預計帶動80萬台銷量，這對於汽車零組件及汽車電子有利，台廠相關供應鏈也將直接受惠，包括汽車零組件的耿鼎（1524）、東陽（1319）、堤維西（1522）等，以及汽車電子的同致（3552）、車王電（1533）、智伸科（4551）、華孚（6235）等，股價提前反應利多。

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摩爾投顧分析師蔡正華表示，華新集團旗下不僅有布局電動車電池材料的華新（1605），近期股價創下波段新高；同時，集團旗下電動車電池管理系統的精星（8183），旗下車用MCU的新唐（4919）等近日股價也走強。日前，更傳出旗下被動元件的華新科（2492）、佳邦（6284）所生產的晶片電阻及功率電感，可望打入特斯拉（Tesla）供應鏈，華新集團作帳的企圖心就從電動車產業開始，後續要觀察其他與車電相關的集團是否跟進點火。
這波類股輪漲以鴻海（2317）以首的電動車族群首先發起攻勢，永誠國際投顧分析師張嘉軒指出，在大盤仍在下跌在破底的時候，鴻海早就沒有再破底，然後在指數反彈剛接近季線時，鴻海股價已經屢屢創高。另外，日月光（3711）、環球晶（6488）也是相同的狀況，甚至低點更早在4月就已經見到，然後台積電、聯發科（2454）也都是大盤見到低點15616之前就已經見低點，換句話說帶領大盤落底的個股，主要就是由上述大型權值股先止跌，才能把台股往上帶。
反彈迄今到底要怎麼看待後市？張嘉軒認為，重點就是放在電子，由於金融和傳產整理的時間還不夠，短彈就不要去搶，但電子就不同，早在年初開始就陸續回檔修正，現在幾乎都是底部剛落底反彈或是築底完剛突破，因此就是以電子為主軸即可，看好車用相關、半導體、綠電、網通等，都是趨勢往上的族群。
（旺得富理財網 黃順德）
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