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2022年6月1日 週三 下午3:03

（開盤日15:30出刊）【今日盤面特色】昨(31)日美國5月諮商會消費者信心指數僅錄得106.4，雖高於市場預期的103.9，但仍低於前值的108.6，加上美國5月達拉斯聯儲商業活動指數錄得-7.3，遠低於市場預期的1.5，與前值的1.1，顯示市場對於經濟的擔憂未去，並且歐盟各國領袖昨(31)日達成折衷協議，將把俄羅斯進口石油減少超過2/3，推升油價再度走高，加重通膨影響，市場關注明(2)日與周五(3)將公布的ADP就業人數、非農數據作為判別Fed後續貨幣政策上的風向球。四大指數全數收黑，跌幅介於0.53%~1.32%。

今(1)日早盤電、金、傳全數開低，雖然電子在早盤收復失土一度試圖回攻翻紅，加上非金電翻紅後多方續強，帶動加權指數一度翻紅回攻16800大關，盤面族群仍多各自發揮，但台積電(2330)開低後未能搶回季線，加上ABF三雄受到大摩出具報告認為，PC、伺服器需求衰退，可能令ABF載板原先普遍認為的漲價趨勢暫告一段落，調整ABF載板2022~2025年的供需缺口預期降至5~7%，萎縮速度與先前預期落差甚大，降評三雄評等，欣興(3037)、南電(8046)目標價分別由370元、670大降至240元、420元，景碩(3189)則由300大降至180元，多方棄守跌幅擴大，欣興(3037)、南電(8046)分別收跌4.64%、5.96%，加上加權逢季線壓力與3/8低點，未能突破後短倉獲利了結與觀望賣壓令加權回吐日內漲點，終場收跌132.68點，以16675.09點作收。成交量2528.54億。

權值股部分，昨(1)日長榮航(2618)股東會上，董事長林寶水提及因應高油價及高通膨推升成本攀高，機票預計調漲3~4成，並因7月重啟曼谷飛歐洲線的倫敦、阿姆斯特丹及維也納等航線，原先新增的米蘭及慕尼黑則預期於11月開航，樂觀看待客運營收逐步回升，2H22客運營收續向恢復2019年疫前水平的6成邁進，貨櫃海運2H22旺季但塞港未解，「海轉空」趨勢依舊，樂觀看待2H22優於1H22，且2022年營收獲利都將呈現年增。今(1)日股價開高後無買盤進場追價，終場震盪收漲0.29%，續處所有均線上整理腳步

個股上，系統電(5309)昨(31)日召開線上法說會，總經理謝東富表示，客戶訂單強勁樂觀看待本季起營收逐季年增率都將維持40~50%。而第三個產品線工業電腦，在工程車及農耕車等應用出貨方面將放量，主力產品胎壓偵測器(TPMS)今年擬擴增逾八成產能，年產能達1300萬至1500萬顆；儲能產品受惠半導體客戶訂單需求，今年也將在台灣擴產。仍看好今年全年營運，並表示毛利率將上看「2字頭」，雖然激勵股價開高走高漲幅一度擴大至3.23%，但受前段壓力與獲利了結賣壓影響，終場翻黑收跌0.12%，回吐今(1)日漲幅。

整體而言，明(2)日將公布ADP就業人數，週五(3)又將公布非農數據，市場動向審慎觀望，回觀台股今(6/1)日起進入5月營收公布期，但因將逢端午連假，並且美股等待大小非農動態保守亦降低買盤追價意願，加權指數雖一度翻紅試圖挑戰季線，但未能順利突破後短倉獲利了結加上觀望賣壓，仍令加權回吐今(1)日收復的失土，終場收跌132.68點大關，以16675.09點作收，成交量2528.54億，3/8低點(頸線位置)得而復失，仍延續先前看法，守穩3/8低點方有利帶動多方嘗試突破季線，操作上可擇績優股小量試單，惟仍須嚴守停損。

【前5名指標股】

熱門股：華新(1605)、群創(3481)、長榮航(2618)、新盛力(4931)、鴻海(2317)

強勢股：中砂(1560)、泰茂(2230)、三福化(4755)、富鼎(8261)、倫飛(2364)

弱勢股：南電(8046)、景碩(3189)、緯穎(6669)、世界(5347)、統一(1216)

【法人動向】

三大法人合計：-101.63億元

外資：-100.93億元

投信：+7.48億元

【盤中焦點新聞】

勞動基金 前4月大虧近2千億元

去年虧損 大飲通過不配發股利

疫情、上海封控重擊 5月車市重挫一成

汽車族群踩油門 日股走高

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