啊呱 發達集團副董事長
來源:財經刊物   發佈於 2022-05-31 18:46

個股:喜迎解封商機,長榮航董座稱最壞狀況已過,新增米蘭、慕尼黑航點

個股:喜迎解封商機,長榮航董座稱最壞狀況已過,新增米蘭、慕尼黑航點
2022/05/31 11:04 財訊快報/記者劉居全報導
長榮航(2618)今(31)日舉行股東會,隨著全球各國邊境管制鬆綁,長榮航空總經理孫嘉明表示,長榮航空在北美及東南亞都有增班的計畫,而7月重啟曼谷飛歐洲線倫敦、阿姆斯特丹、維也納等航線,其中倫敦到曼谷的訂位率已經八成五,6月將分批召回(call回)泰籍的機組人員,預計7月可上線。至於原已規劃將新增航點米蘭及慕尼黑,目前預計將於11月開航,每週將飛2班米蘭、4班慕尼黑,東南亞則評估菲律賓的克拉克。而長榮航空董事長林寶水表示,全球疫情趨緩,客運最壞情況應該已經過去了,未來營收有望逐步往上走。
林寶水指出,隨著全球疫情趨緩,客運最壞情況應該已經過去了,未來營收有望逐步往上走,客運可望隨疫情改善持續提升,以今年前4個月客運營運來看,已經有2019年約三成左右水準,下半年可望恢復到疫情前60%的表現;至於票價,受到通膨等因素影響,票價調漲是必然的,而燃油成本的走升,是長榮航需要持續關注的問題。
隨著各國邊境鬆綁,孫嘉明指出,長榮航空客運包括北美、東南亞及歐洲等客運航線排程都將全面動起來,8月洛杉磯、舊金山都會加到每天一班,溫哥華增班,休士頓及芝加哥也會復飛,客運的排程都動起來;至於歐洲線部分,7月重啟曼谷飛歐洲線的倫敦、阿姆斯特丹、維也納等航線,其中倫敦到曼谷的訂位率已經八成五,6月也將分批召回泰籍的機組人員,預計7月可上線。
至於新增航點則包括米蘭及慕尼黑,預計將於11月開航,每週將飛2班米蘭、4班慕尼黑,菲律賓的克拉克航班則看整個恢復狀況,將列入開航的規劃。
據了解,桃機公司已接受部會指示,日前已開始進行轉機旅客的現場動線演練,旅客上洗手間、購買免稅及抽菸等的動線規劃。目前亞洲除了台灣及中國大陸尚未開放中轉,其他國家幾乎都已經恢復轉機。而中央流行指揮中心也預計近期將解除入境旅客PCR檢測規定,未來有可能會宣布恢復旅客中轉。
此外,為迎接客運復甦到來,孫嘉明指出,今年2月已將1架客艙地板載貨(拆座椅)的777客機恢復原狀,目前客艙地板載貨的客機還有12架,客艙座椅載貨(未拆座椅)有17架,另外,預計今年有2架波音787新客機第4季交機投入營運。
針對油價,孫嘉明也表示,今年第一季長榮航用油成本比去年同期高出60%,第二季油價又繼續上揚,雖然有收取燃油附加費,但高油價對長榮航營運仍是負擔。
孫嘉明也指出,受到油價上漲,短期間低票價將不容易見到,客運票價預期將會調漲,未來航空燃油即使回跌,也只會影響燃油附加費。

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