【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2010.02.20 03:47 am
台船今年獲得陽明海運同意開工打造4艘6,600TEU貨櫃船，加上台電4艘9萬公噸散裝船、中油兩艘4萬公噸油駁船也將相繼施工，全年營收不致大幅滑落，預估達283億元，比去年減少約9.3%。
面對國際貨櫃航運市場持續低迷影響，去年年中，陸續與3家訂船船東簽訂延遲交船協議，包括德商PETERDeohle方面，6艘6,600TEU及6艘4,200TEU貨櫃船。
國內船東則如萬海方面，有6艘4,250TEU貨櫃船、6艘1,800TEU貨櫃船；陽明方面，有5艘8,200TEU貨櫃船、5艘4,500TEU貨櫃船及4艘6,600TEU貨櫃船。
但就今年營運前景來看，將穩中求勝，計劃有10艘貨輪開工；首先，經與陽明方面達成協議後，其委託的4艘6,600TEU 貨櫃船中的首艘船隻已於2月6日正式開工，後續則分別排定於今年5月、8月、11月陸續開工。
除貨櫃船外，今年尚有其他船種訂單建造，包括台電委託的4艘9萬公噸運煤船，配合陽明的新船工程，將在高雄廠同步施工。中油委託建造的兩艘4萬公噸油駁船排在基隆廠打造，分別於3月、7月開工。
台船並指出，今年貨輪交船業務上，有11艘數量；PETER Deohle的8艘貨櫃船中，除上月已交付一艘4,200TEU新船後，將於4月、8月、11月各再陸續交出總共3艘4,200TEU貨櫃船及4艘6,600TEU貨櫃。另日本丸紅集團3艘1,700TEU貨櫃船則排在2月底、4月、6月交船。
【2010/02/20 經濟日報