2022-05-02 00:13 聯合報 / 記者潘才鉉／台北報導捷運
議員許淑華發現北市三個捷運聯開宅9年來，有上百格停車位閒置租不出去。圖為美河市聯開宅。本報資料照片

大台北都會區寸土寸金，民眾停車一位難求， 但議員許淑華發現，台北市有三處捷運聯開宅9年來，有上百格停車位閒置、完全租不出去，估計至今租金短收近8000多萬；另捷運局還要多付1135萬的清潔費，等同「燒錢養蚊子」。對此，捷運局允諾，一個月內提出停車格位使用精進處理方案。

許淑華日前調閱資料發現，捷運局聯開宅，包括捷運蘆洲站「希望城市」、小碧潭站「美河市」、台北橋站「美麗台北」等三處，目前有停車格分別閒置106格、58格、48格，合計212格。

許淑華說，往前追溯每年皆有相當數量的停車格位閒置、未出租，若以每格位月租金3300至5967元不等計算，換算下來，捷運局這7至9年，就讓市庫短收租金年約978萬，加上租不出去清潔費仍要捷運局編預算支應，每年要付出約134萬清潔費成本，這幾年下來，除已短收租金7943萬、還要多付清潔費1135萬元，合計對市庫損失影響已達9078萬。

捷運局回應，之所以聯開宅會有停車位閒置，包括租金較周邊行情稍貴；另一方面，管委會規定不可對社區之外的民眾出租，都是可能原因。

許淑華質疑，捷運局明知現況有問題，卻沒有將問題報府處理，行政上毫無作為，導致市有資產閒置缺乏管理，短收租金是一回事，還要額外付千萬清潔費，造成市庫額外損失也實在失職。

捷運局說，後續將再來檢討，由於這三處基地有1000多戶，過去讓承租戶自由選擇要不要車位，大部分民眾都選擇不需車位，才會導致有車位閒置，未來會規畫收回的社會住宅搭配車位；另外，將和管委會討論是否能對外出租，多管齊下，提供精進處理方案。

許淑華表示，之所以聯開宅車位閒置多，細究原因之一，就是聯開宅車位租金比周邊行情貴，以蘆洲站聯開宅為例，一年租金成本約比周邊行情高出9600元；小碧潭站更是高出1萬7千元；另外，承租聯開宅的住戶，必然也是想利用捷運共構的便利性，未必會需要使用車位。對於車位閒置多，捷運局回應，將進一步研議相關精進方案。
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