山頂洞人 發達集團董事長
來源:財經刊物   發佈於 2022-04-28 00:02

馬士基 調升全年財測

馬士基 調升全年財測
工商時報 陳穎芃 2022.04.27
馬士基預期今年稅前息前折舊攤銷前獲利(EBITDA)300億美元,高於先前預期的240億美元。圖/美聯社

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航運巨頭馬士基(A.P. Moeller-Maersk AS)26日調升全年財測,因為運費上漲持續衝高獲利,並預期海運市場將在下半年恢復正常。
這項消息激勵馬士基股價在26日盤中大漲5%。馬士基股價自1月高點走跌,年來累跌18.5%。
馬士基於聲明中表示:「第一季強勁表現是海運市場價格持續飆漲所致。」今年以來美國及中國大陸港口作業持續受到疫情干擾,再加上烏俄戰爭阻礙空運,皆造成海運價格飆漲。
馬士基預期海運價格漲勢持續到第二季,但坦言全球貨櫃航運需求減弱,估計今年全球需求成長率約在正負1%之間,低於先前預期的2%至4%成長率。
馬士基預期今年稅前息前折舊攤銷前獲利(EBITDA)300億美元,高於先前預期的240億美元,也高於分析師預期的287億美元。
馬士基先前曾預期今年稅前息前獲利(EBIT)190億美元,如今上修至240億美元。該公司預期全年自由現金流超過190億美元,也高於先前預期的150億美元。
馬士基表示調升全年財測是根據最新市場預測,估計「今年下半海運市場將恢復正常」。
馬士基26日發表第一季(1到3月)初步財報,估計第一季貨櫃海運量較去年同期減少7%,但因平均運費年增71%,促成第一季營收達到193億美元,高於分析師預期的190億美元。第一季稅前息前折舊攤銷前獲利達到92億美元,也高於分析師預期的84億美元。馬士基將在5月4日發表第一季完整財報。
今年以來貨櫃海運需求減弱的情形不只反映在馬士基財報上,瑞士德迅集團(Kuehne & Nagel)也在26日公布第一季貨櫃航運量下滑。Nordnet分析師韓森(Per Hansen)表示,投資人還是會擔心明年美國經濟衰退進一步打擊貨櫃航運需求。

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