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個股:明泰(3380)迎毫米波雷達「4D成像」時代,今年車用出貨拚躍升
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來源:
財經刊物
發佈於 2022-04-20 18:18
個股:明泰(3380)迎毫米波雷達「4D成像」時代,今年車用出貨拚躍升
個股:明泰(3380)迎毫米波雷達「4D成像」時代,今年車用出貨拚躍升
2022/04/20 11:05 財訊快報/記者何美如報導
台北國際車用電子展今(20)日登場,網通大廠明泰科技(3380)將展出短、中、長距及2D/3D雷達、全周影像行車輔助系統(Around View Monitor AVM),及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems ADAS)等相關技術與產品,大秀車聯網實力。隨著車用IC、網通主通訊IC缺貨舒緩,法人看好明泰今年車用產品出貨量將大躍升。
為期四天的2022 Taipei AMPA「台北國際車用電子展」今日登場,明泰科技總經理林裕欽表示,明泰發展毫米波(mmWave)技術以來,已將雷達技術純熟發展並應用於車用、工業控制、安全監控等領域雷達感測技術,目前已成功量產24GHz、77GHz,以及79GHz頻段雷達,並將持續往高精準度、高繞射性能、高反射率、虛擬陣列型天線等軟體/影像雷達發展。
根據ARTC研究顯示,現階段自動駕駛系統主要透過交互使用毫米波雷達、光達、攝影機等感測系統達成。但現有毫米波雷達系統無法判測俯仰角度,且清晰度不足,僅能逐區塊判定是否有車輛等物件,亦即盲區警示;光達雖可達到高清3D地圖建模,但安裝位置限制較大,目前商用化最低;至於攝影機雖硬體成本較為低廉,但需要強大軟體團隊將影像進行AI訓練,故整體方案成本亦要價不菲。
林裕欽表示,為了彌補毫米波雷達、光達、攝影機之不足,明泰積極投入資源,開發目前最先進的4D影像雷達相關技術。隨著車聯網技術創新及網路普及化,明泰可以為客戶客製化開發4D影像雷達及車用通訊網路系統,真正達到感測通訊無縫銜接,使自駕車及車聯網不再昂貴不可及。同時,也具備毫米波雷達自主開發及演算法技術能力之高度競爭優勢,可為客戶的場景調整客製化產品,並進一步結合雷達感測、網路攝影機及網路通訊技術,掌握車聯網未來發展商機。
車用市場耕耘不易,明泰早在十年前就開始布局,想要進入車用雷達市場,現已成為ADAS領導技術,目前國內市場滲透率大幅提升,已經陸續安裝到消防車、郵局貨車、宅配通等。去年受到缺料影響,來自車用市場貢獻營收僅個位數,今年隨著缺貨緩解,貢獻營收可望顯著成長。
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