小鵬CEO:如持續斷鏈 5月陸車廠恐全停工
工商時報 蘇崇愷 2022.04.15
示意圖。圖/新華社

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小鵬CEO：若供應鏈續停產 5月大陸車廠停工
大陸知名電動車企業小鵬汽車執行長何小鵬14日晚間在微博發文指出，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工、復產的方式，5月可能大陸所有的整車廠都要停工、停產。
澎湃新聞報導，何小鵬又指，好消息是目前部分部委和主管部門正在盡全力協調，並期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。
目前，小鵬汽車共有廣東肇慶工廠、廣州工廠和武漢工廠三座自建工廠，後二者均在建設中，小鵬汽車的產能主要集中在廣東肇慶工廠。但由於華東地區集中大量核心供應商，即便位於廣東的工廠也無法避開供應鏈的影響。
自3月以來，上海和吉林兩地已有不少汽車工廠因疫情而停工、停產。乘聯會數據顯示，一汽大眾、華晨寶馬、上汽通用等3月產量下滑幅度均超過30％。
另一大陸電動車企業蔚來汽車9日公告，自3月以來，因為疫情原因，位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作夥伴陸續停產，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生產已經暫停。
5月全大陸車廠停產？中汽協：沒這麼絕對
針對小鵬汽車董事長何小鵬14日表示，若供應鏈續停產，5月全大陸車廠恐停產一事。中汽協副秘書長陳士華15日表示，沒有這麼絕對，只能說可能會出現大規模停產的現象。
中新社報導，陳士華指出，雖然一般車企在配件補充中斷情況下，依靠庫存維持正常生產的時間有限，但是各生產企業供應鏈的具體情況不同，也有透過尋找替代管道補充配件等生產資源，來達到正常生產的可能性。不過，如果上海、吉林等地長期不能復工、復產的話，肯定會對大陸汽車業造成負面影響。
21世紀經濟報導，乘聯會秘書長崔東樹則表示，應該不至於（全面停產），要看如何自救。他又指，4月大陸汽車產銷壓力確實很大。