白易弘｜俄烏談判見緩和 兩族群續熱藏金
工商時報 數位編輯 2022.03.17
台股示意圖。圖／本報資料照片

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周三（16日）上漲14.77點，收在16940.83點，成交金額3971.58億元。
外資賣超150.03億元；投信買超3.16億元；自營商賣超36.17億元，三大法人合計賣183.02億元。
周三（16日）加權指數周三（16）日因美股費半收漲4.36％而開高一度站回17000整數關卡，隨後貨櫃運三雄賣壓湧現指數回測平盤，一點後台積拉尾盤帶動指數收小漲14.77點，整體台股投資人波段投資信心較為薄弱，盤面上僅金控股因預期美國聯準會升息帶動後續的效應股價表現較為強勁。
技術面部分，出量收小漲黑棒往年線靠攏，後續需量能穩步增加配合電子轉強才能站回年線甚至半年線之上。
選股方向，金控股與航空股
元大金（2885），元大金旗下子公司元大證為國內券商龍頭，去年台股量價齊揚，單日成交均量放大到4700億元，而元大證經紀業務市占率突破13％，經紀業務、信用交易等均有大幅成長，元大證全年賺進232億元，證券業務占金控獲利貢獻66％，元大銀去年全年稅後淨利為80.22億元，年增16％，每股稅後盈餘1.08元。元大金ROE（股東權益報酬率）由2016年7％，攀升到2020年9.9％，透過財務槓桿成長，2021～25年以9～11％為目標，而盈餘分配率為5～6成。
華航（2610），去年合併營業收入1388.41億元，合併營業淨利149.68億元，合併稅前淨利111.27億元，合併稅後淨利89.57億元，歸屬母公司淨利93.80億元；每股盈餘（EPS）1.67元。華航董事會也通過擬每股配發現金股利約0.836元。
展望今年貨運市場，隨著777F新機引進，運力提升有助營運成長動能，將視市場需求和整體運能布局，擴大越洋線營運規模，並善用新獲配航權爭取延遠商機，適時評估調整客貨機運能與航網，與當地航空業者進行聯航合作，拓展營運規模。上半年海運塞港、缺工等干擾困素仍將存在，海轉空貨物需求維持強勁，預期整體市場總艙位仍呈現供不應求態勢，包機市場可望持續熱絡，華航將充分利用貨機機隊優勢，爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等貨源，同時針對專案貨源及客戶持續推廣客製化包機業務，力攻急貨、高價貨包機，持續提升獲利能力。
今（17）日觀盤重點：
1.電子成交比重能否回溫。
2.加權指數能否站回年線。
3.貨櫃運三雄能否止跌回升。
文/資深分析師白易弘

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