航運利多出盡 該棄船？分析師：神鬼奇航還有續集
13:262022-03-16 
旺得富理財網
 
黃順德
台積電今（16）日開盤秒填息，帶動台股開盤後一度強彈近160點，惟電子後繼無力、航運股觸礁，長榮（2603）利多不漲，市場追價信心不足，賣壓陸續出籠，大盤由紅翻黑，下殺逾80點，萬七關卡得而復失。投資專家指出，航運股跌勢是預期高股利題材買盤獲利了結，暫時回檔整理，基本面有撐，後市仍可期。
貨櫃三雄股利政策全數出爐，長榮減資加配息，每股配發24元現金股利，陽明（2609）終結連續10年零股利，配發率約41％，股息將配發20元，長榮、陽明殖利率約15％；萬海（2615）決配發12元股利，其中包括現金10.5元，股票1.5元，現金殖利率約6％。投資人對股利紅包不買單，貨櫃三雄今日股價開高後一路溜滑梯，長榮重摔逾9％、萬海跌6％，陽明也有2％以上跌幅。
資深分析師表示，長榮、萬海開高走低，除受台股大盤疲軟的影響之外，還有先前押寶高殖利率題材買盤，先行高「割」離席、獲利了結所致，股利公布時可能是短線高點，雖說利多出盡，導致股價壓回，惟運價仍維持高檔及塞港問題難解，預期今年獲利表現優於去年，後續仍有上攻機會，建議季線附近再進場布局。
貨攬業龍頭台驊（2636）董事長顏益財以「萬里晴空、順風順水」看海運市況，長榮總經理謝惠全也樂觀以對，他分析五大理由讓運價降不下來，一是運能供給小於需求、二是歐美長約運價翻倍漲、三是去年航商大賺，美西工會談判更不會順利、四是美西碼頭工會6月合約談判預期不會順利進行，塞港預期將會惡化、五是預期俄烏衝突不會拖太久，基於戰爭影響經濟，歐美領袖將有智慧解決紛爭。