不只貨櫃三雄很會飆 瘋搶船票別漏這類股
工商時報 數位編輯 2022.03.13
具防禦價值的航運族群已成搶手貨。 圖／Unsplash

FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly個股速查

貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（2615）將陸續公布股息政策，在高殖利率題材支撐下，航運類股交易比重占大盤屢屢超過3成以上，具防禦價值的航運族群已成搶手貨。單周交易量前5大排名依序為長榮、長榮航（2618）、華航（2610）、陽明、榮運（2607）、新光金（2888）、開發金（2883）、聯電（2303）、友達（2409）、群創（3481），交易量前5大排名全部都是航運股。
貨櫃一哥長榮2月合併營收達553.05億元，改寫歷史次高，年增86.66％，前兩月合併營收為1121.46億元，年增93.14％，基本面撐腰，只要長榮股價持續走高，將帶動航運類股輪漲，除貨櫃三雄長榮、陽明（2609）、萬海 （2615）外，受惠鐵礦砂、煤炭、水泥等原物料需求高漲，慧洋-KY（2637）、中航（2612）、四維航（5608）、裕民（2606）等散裝航運也將口袋麥可。
慧洋-KY今年預計再新增6艘新船加入營運行列，而在去年的高基期下，保守預估仍有25％換約漲幅空間，有助於穩健獲利，再度挑戰營運新高峰。慧洋去（2021）年合併營收為191.69億元，營業利益82.58億元，稅後淨利82.45億元，每股賺11.05元，營運表現均創歷史新高，外資近五個交易日持續敲進慧洋-KY，買超21767張，為外資單周第三大買超個股，為散裝航運類股中走勢最強勢的指標股。
中航去年稅後淨利10.4億元，年增216.26％，每股賺5.26元，決配發現金股利2.68元，現金殖利率達5.15％。中航以海岬型散裝船為主力，每一季都有2～3艘船舶換約，今年新約價可望提升，全年本業獲利估可墊高，近5個交易日股價上漲3.32％，為繼慧洋之後，第二檔股價領先收復所有均線的散裝輪。
四維航以中小型散裝船舶為主，機動性強，加上俄烏情勢緊張，穀物價格飆漲，業者急著載貨，推升四維航今年2月合併營收4.77億元，年增93.41％；去年營收55.32億元，稅後盈餘20.02億元，每股獲利7.16元，創歷史新高，終止2015年以來的連續虧損。永誠國際投顧李忠興分析師表示，四維航股價打底已久，近期低檔放量、股價站穩均線之上，以量先價行角度來看，前波壓力有望突破。
裕民今、明年預計還有11艘、4艘新船交付，投資額達6.3億美元（約台幣180億元），今年交船量更創下歷年新高，可望搶賺一波；去年營收140.12億元、年增65.27％，歸屬母公司業主淨利48.93億元、年增4.57倍，每股賺5.79元，創10年新高，擬配發現金股利3元，現金殖利率約5％。
（ 旺得富理財網 黃順德 ）