富蘭克林華美投信2022/02/25 09:54

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日本最大的鐵路公司 (東日本旅客鐵路，East Japan Railway) 預計將於 2022 年 3 月開始測試第一輛氫能燃料列車，單次加滿氫燃料最高時速可達 140 公里，計劃用來替換柴油動能並尋找出口市場，預定將於 2030 年開始營業，此一創時代的創舉也代表了日本為 2050 年前實現碳中和的目標而積極佈局。
當然不只是日本，2050 年碳中和也已經是全球各國不可逆轉的必然目標，歐洲也是氫能列車的先驅，德國於 2018 年推出由阿爾斯通公司 (Alstom) 建造的世界上第一輛氫能列車。西門子公司和德國鐵路公司正在開發新的區域列車和特殊加油站，並將在 2024 年進行測試。
印度的信實工業 (Reliance Industries) 也在能源轉型上有所突破，預計將開發一種跨越太陽能、電池和氫的超集成模型，並專注於淨零供應鏈。該公司計劃生產多晶矽、晶圓、電池、模塊、電動汽車電池和柵極蓄電池、電解槽和燃料電池。高盛 (Goldman Sachs) 也將信實工業視為印度最大的綠色能源公司，預計未來 3 年的總投資將達到 100 億美元。信實工業目前已斥資 14 億美元收購太陽能電池和氫生態系統的技術。
與此同時，美國知名氫能源公司普拉格能源 (Plug Power) 近期也以高達 1.6 億美元的價格收購了 Joule，其中預付了 3000 萬美元，並在滿足液化器效率、地方銷售和毛利率目標的基礎上，預計獲得 1.3 億美元的未來收益。Joule 的液化過程將部署在普拉格能源在德克薩斯州開發的綠色氫工廠。
隨著各國陸續推出明確的潔淨能源轉型計畫，加上市場近期修正，讓潔淨能源相關企業提供了更誘人的機會，未來產業將有機會藉由推動收購案來擴大自身營運版圖。近日 (2/23) 美國生物燃料大廠 Renewable Energy Group 透露已聘請投資顧問協助與大型油氣公司進行談判，若公司最終決定出售，該併購案或在未來幾週內宣布，消息傳出後股價單日大漲 26%。此外 2/21 Siemens Energy 大股東公開表示全面整合企業資源有利打破企業結構問題及簡化決策，現在 Siemens Gamesa 價值偏低將會是一個有利契機。預期隨著市場對於能源轉型長期需求不變下，產業間策略合作或是併購將成為潔淨能源產業推動力。
綜合上述各國與企業執行方向，顯見淨零碳排已經不分國家，而是必須全球一致執行的目標。富蘭克林華美投信於今年推出國內第一檔聚焦全球潔淨能源股票的 ETF(00899-TW) 富蘭克林潔淨能源 ETF(本基金非屬環境、社會及治理相關主題基金)，追蹤標普全球潔淨能源精選指數，主要投資於全球與潔淨能源相關度最高的 30 檔個股，為國人提供了一個更為方便參與全球潔淨能源趨勢的投資選擇。
表一: 富蘭克林潔淨能源 ETF(00899-TW)(本基金非屬環境、社會及治理相關主題基金)
資料來源：富蘭克林華美投信。(註) 風險報酬等級係依基金類型、投資區域或主要投資標的 / 產業，由低至高，區分為「RR1、RR2、RR3、RR4、RR5」五個風險報酬等級。此等級分類係基於一般市場狀況反映市場價格波動風險，無法涵蓋所有風險，不宜作為投資唯一依據，投資人仍應注意所投資基金個別的風險。
資料來源：富蘭克林華美投信整理，2022/02