解決零件荒 3D列印幫忙
經濟日報2022/01/29 22:51
經濟日報 編譯葉亭均／綜合外電 新冠疫情導致許多企業在過去一年經歷製造供應鏈外部中斷的情況，一些業者為解決關鍵零組件交貨中斷所衍生的製造瓶頸，轉向3D列印取得零件，大幅緩和供應鏈問題帶來的衝擊。 金融時報報導，德國工業3D列印公司SLM的執行長歐李瑞（Sam O』Leary）在2020年春季開始頻繁接到來自汽車與航太產業主管的電話，請求協助生產因疫情擾亂國際航運而突然短缺的重要零組件。 SLM的客戶過去把3D列印技術用於利基應用，例如生產用於飛機的鵝頸型支架與高性能車款的煞車卡鉗。 但如今，儘管3D列印金屬零件的成本提高且複雜性高，但SLM把這項技術轉用於生產更普通的零件，例如普通汽車用來固定座椅的鉸鏈。 解決供應鏈問題所帶來的零件列印生意使SLM在過去兩年營收分別增加約25%，歐李瑞預期今年營收將成長40%。 研究機構Lux Research去年的研究估計，3D列印零件市場規模到2030年前將成長至超過500億美元，遠高於2020年的120億美元。 富比世雜誌（Forbes）則報導，位於美國加州的金屬3D列印業者3DEO執行長佩特羅斯（Matt Petros）表示，3D金屬列印首次讓企業主管反思他們與供應鏈之間的關係。 特羅斯說：「舉例而言，如果傳統製造產品出現供應鏈中斷，採購團隊可能會花九個月的時間來尋求替代供應商，基本上是從包括新的工具製造、最低量訂單和鑄模等流程從頭開始。 3D列印將讓過程縮減至短短數周，挽救八個月營收的損失。」特羅斯相信，這會把3D列印定位為一種供應鏈中斷的替代解決方案。他說：「我們生活在一個技術進步的黃金時代，許多先前耗資數百、數千或數百萬美元的技術，現在已是低成本或開源。