2021年機車銷售萎縮21.88% 光陽22年連霸
中央社2022/01/07 18:55
（中央社記者韓婷婷台北2022年1月7日電）歷經疫 情、晶片短缺等問題影響，2021年台灣機車市場較去 年明顯下滑，累積總銷量80萬9176輛，相較於2020年 的103萬5823輛，萎縮21.88%，龍頭品牌廠光陽 （KYMCO）以30.59%的市占率連續22年拿下冠軍寶 座。

根據業者統計，2021年全年總銷售80萬9176輛，其 中前3名分別為KYMCO的24萬7508輛，市占30.6%； SYM的22萬830輛，市占27.3%；Yamaha的19萬1266 輛，市占23.6%；第4名為Gogoro的7萬3934輛，市占 9.1%；其他為7萬5188輛，市占9.3%。

展望今年，由於購車補助政策轉向，業界對2022年 買氣預估轉趨保守，業者表示，綜合整體條件與環境 因素，預估今年台灣機車市場總量僅為72萬輛，但在 政府購車補助仍偏重電動機車的狀態下，電動機車市 占率將微幅成長，燃油車總量預估62.4萬輛 （86.7%）、電動機車總量預估為9.6萬輛（13.3%）。

回顧2021年，光陽工業執行長柯俊斌表示，第2季 COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情衝擊，讓整體 市場大幅縮減，較去年同期減少4.9萬輛，6月更一度 跌至4.7萬輛年度低谷；第3季雖因疫情趨緩、疫苗普 及率逐步提高，讓市場買氣緩步回升，單季累積銷售 量約20.6萬輛，可惜是復甦速度不夠迅速，仍較去年 同期萎縮27.4%。

柯俊斌表示，第4季受惠五倍券振興消費、北北桃 電動車補助加碼、七期燃油車補助即將截止，股市也 來到前所未有的高點，帶動整體市場消費，雖然成功 催出買氣，但受到各種原物料短缺，車輛製造速度趕 不上交車，因此第4季整體仍較去年同期衰退 28.51%。

觀察燃油機車與電動機車的表現，2021年燃油車占 87.93%，電動車占12.07%，在政府大力推動淨零減排 政策下，電動機車市場占比重回雙位數；下半年電車 市場則出現大洗牌，光陽3月發表Ionex 3.0後，陸續推 出多款新車，2021年末四個月銷量呈現高角度成長， 從9月單月216台對比12月單月945台，成長率達 337.5%。

光陽機車的電動機車Ionex2021年總銷售量2914輛， 超越PBGN聯盟旗下4個電動機車品牌中華eMOVING、 摩特動力PGO、山葉Yamaha以及台鈴SUZUKI，擠進 年度電車第3名。

電動機車龍頭Gogoro，2021全年銷售量7萬3934 輛，雖然相較2020年減少4495輛，但市占率從2020年 的7.6%回升到9.1%，主要是較為親民的「VIVA」系 列產品推出後，拉動買氣回溫。