2010-01-12 工商時報 【記者袁延壽／台北報導】
福建省發改委透露，五年內將耗資人民幣3,150億元，在海西區基本建成「三縱六橫九環」的高鐵網路，全長超過6,000公里。市場預估，福建地區水泥需求量每年將因此以25％的速度增加，在此區有水泥廠的台泥（1101）、國產實業（2504）可望受惠。法人預估，2家業者每年營收會有10~15％的增加。
現在福建地區每年水泥需求量約3,500萬噸至4,000萬噸，市場價格每噸在250~260元人民幣。
因應海西地區公共工程的增加，台泥已加快投資腳步；目前台泥在福建地區，只有福州研磨廠，水泥產能約在225萬噸，第二套研磨廠的新建計畫已送審，如果順利，福州研磨廠的產能會增加一倍、衝到350萬至400萬噸。
另外，台泥已和莆田市政府簽訂意向書，準備斥資6,000萬美元，二年內新建年產能4百萬噸的研磨廠及碼頭。
據了解，莆田研磨廠所需的水泥熟料，將從台泥長三角地區的「句容水泥廠」，透過長江流域運到福建研磨，而為了方便長三角地區「句容水泥廠」熟料運輸方便，台泥表示，將在湄洲灣地區興建一座碼頭，透過長江內河航運，降低運輸成本。
台泥指出，福州、莆田研磨廠擴建完工量產後，最快2011年，台泥在福建地區產能可逾650萬噸，居當地前三名的地位。
至於在福建龍岩地區有一套水泥窯、年產能220萬噸水泥的國產實業，在當地大海西計畫快速執行下，也開始搶攻公共工程市場；國產實業指出，手中主要已取得永定到永春的「雙永高速公路」及福州地區高速公路的訂單，水泥總出貨量有40萬噸，且是以議價方式取得，訂單毛利率達17％以上。
市場指出，福建地區透過大海西計畫公共工程大量增加，如果再加上低效能舊窯的淘汰，預估當地水泥價格下半年有調漲10~15％的機會，這對台泥、國產獲利能力的提升有加分效果。