大陸工程將轉型閉鎖公司
經濟日報2021/12/31 23:07
經濟日報 記者朱曼寧／台北報導 欣陸投控（3703）昨（31）日代旗下子公司大陸工程發佈重訊，大陸工程將轉為閉鎖性股份有限公司，於1月17日召開股東臨時會。欣陸投控表示，大陸工程轉型為閉鎖公司，主要原因是業務需求及內部管理，對於各種接案不受影響。 欣陸投控指出，大陸工程即將轉型為閉鎖性公司，董事會及股東會流程方面，能夠以視訊會議與書面行使表決權而不實際集會，執行決策上更方便、有效率的管理模式，對投資人不受影響。 大陸工程將轉型為閉鎖性公司，在國內的資本市場當中，很少出現已經營運非常有規模的企業，選擇推動成為閉鎖性公司，所以市場也很好奇，大陸工程為何要轉型為閉鎖公司。 大陸工程日前才剛取得承包「台北都會區大眾捷運系統環狀線北環段CF680C區段標工程/北機廠」工程，在新案挹注下，大陸工程在建工程案量累計超過740億元，創下歷史新高，相當於大陸工程2020年合併營收的5.3倍，足以支撐未來幾年的營收成長目標。 大陸工程為國內軌道工程重要推手，目前承攬桃園捷運綠線、台北捷運萬大線及台南鐵路地下化等重大交通工程標案，另，在建築工程領域也有相當不錯的成績，曾興建醫院，飯店，商用辦公室、複合式商業大樓與住宅，大學校舍等不同類型專案。 海外營建市場方面，大陸工程近年來積極佈局，目前在香港、澳門、馬來西亞及印度等地均有營運。 大陸工程為欣達環工之兄弟公司，同屬欣陸投資控股公司旗下百分之百持有之子公司。大陸工程為台灣營建工程業界領導品牌，自1945年成立以來，完成許多大型國家基礎建設，包括軍事設施、工廠、高速公路、隧道、橋樑、捷運等，其中知名代表作台灣高速鐵路為全世界最大的BOT案。 閉鎖性公司 何為閉鎖性公司？閉鎖性公司適合在一間公司的初創時期，其擁有彈性經營自主空間，能讓新創事業對外募集資金更為便利，同時兼顧創業團隊之經營主導性，期能促使各產業的創新與新創事業發展，並帶動產業發展轉型契機。 據經濟部資料顯示，閉鎖性公司的最大特點是股份轉讓受到限制，公司股份轉讓時，應給予相關書面文件，並以50人為股東人數上限，一般股份有限公司股份發起設立一年內不得轉讓，但之後就可以自由轉讓。也因為閉鎖性公司在治理上具有較高自由度，所以能吸引、鼓勵年輕人創業募資，有助於小型企業發展。 閉鎖性公司基於企業規模不同，提供新創企業彈性經營自主空間，中大型企業因對社會影響力較強，則適用較嚴格法規。 當公開發行時，除可能影響不特定股東外，更應肩負更高企業社會責任與義務。 一家公司在初創時期，便可自由選擇閉鎖性股份有限公司、有限公司制度，享有較高自主空間。 隨著公司規模成長，閉鎖性股份有限公司可轉換為股份有限公司，以方便取得大眾資金，或與產業中主要廠商合併，增加發展契機。 在公司持續成長為上市、上櫃股份有限公司，適用證券交易法等相關規定。也就是說，公司在不同時期，所適用法規都會不一樣。