高鐵宜蘭選址採第五案 最快2025年動工
工商時報 呂雪彗 2021.12.19
高鐵延伸宜蘭選址爭議多時，交通部近期拍板選定第5案。圖／本報資料照片

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爭議已久的高鐵延伸宜蘭案，終於拍板定案！高鐵宜蘭站址確定採第5案，也就是位於宜蘭縣政中心以南350公尺處的折衷站，將與宜蘭－羅東台鐵高架計畫設置之台鐵宜蘭新站共構，預計年底前公布，最快2025年動工。
高鐵延伸宜蘭計畫先前列出四城、宜蘭、縣政中心及羅東等4個站址優缺點，引起宜蘭地方各界不同意見，造成紛擾多時。交通部後來提出第5案，位於縣政中心以南350公尺處、未跨越蘭陽溪的「折衷案」後，很快平息爭議。交長王國材19日接受媒體訪問證實，經過與各界積極溝通，各方都已表達支持此案，蘇揆也表達支持。
王國材日前曾說這是最有共識的方案，且高鐵宜蘭站將與台鐵未來將設的「宜蘭新站」平行共構，方便旅客轉乘。
王國材19日受訪證實高鐵延伸宜蘭站計畫已敲妥，預計年底完成綜合規畫，明年就會送交通部核定，並開始進行環評，預計2022年至2024年完成環境影響評估與細部設計，最快可望2025年動工，工期約11年，希望2036年完工。
王國材直言，高鐵延伸宜蘭雖避開翡翠水庫集水區，但仍會經過地質敏感區，必有一階及二階環評，以3年時間完成環評與細設是努力目標。依第5案規劃，路線長度為59.3公里，工程經費約1880億元，設站位於宜蘭、羅東之間，將採區段徵收，開發效益高，地主可參與開發、易新闢聯外道路，路線將繞行人口密集區外側，對都市景觀及噪音衝擊小。