印度車展 大廠低價小車爭艷
【經濟日報╱編譯吳柏賢／綜合外電】 2010.01.04 03:43 am
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印度將成為全球最大的小型車市場，像塔塔汽車的Nano問世後就供不應求，國際車廠也開始跟進。
（彭博資訊）
2010年印度AutoExpo國際車展5日即將在印度新德里登場，國際各大車廠將推出專為飛快成長的印度市場設計的低價小型車款。
兩年一度的印度AutoExpo車展為期一周，今年的規模將超越以往。福特、通用、現代、雷諾等各大車廠近來大舉進軍印度，都預告將推出專為印度市場設計的低價小型車，如福特的Figo、本田與豐田的概念小型車，及福斯的Polo等。
印度汽車製造商協會資深經理辛恩指出，政府政策鼓勵印度國內生產小型車，同時國民所得提升，帶動了基本實用型汽車的需求。
他說：「印度畢竟是開發中國家，人均收入不到1,000美元，這也反映在我們使用的汽車上，不精密複雜，但市場正以兩位數字成長。」
印度是亞洲第三大汽車市場，居中國與日本之後，但是印度超過10億人口具有爆炸性的成長潛力，令車商大為心動。
孟買天使證券分析師賈朱（Vaishali Jajoo）說，「已開發國家的市場幾已飽和，因此車商積極開發其他市場，尤其是低階、入門車市場。近五年來印度小客車年成長超過10%，未來4到5年每年將成長12%到13%。」
穩定的所得成長，意味著印度人將循令人熟悉的模式，把腳踏車升級成機車，再換到汽車。十年後，印度小型車預估將成長3倍，達600萬輛。
印度車展上將有十款新車亮相，從重型卡車到機車都有，預計將吸引180萬人參觀。印度車展今年邁入第十屆，兩年前印度的塔塔汽車在車展上發表全球最便宜的Nano汽車，吸引全球目光。
印度政府汽車認證計畫顧問默克奇指出，新問世的新車款種類繁多，對消費者是利多。他說，「過去消費者可選擇的車款有五種，突然間他們將有20多種選擇。印度將成為競爭激烈的市場。」
【2010/01/04 經濟日報】@ http://udn.com/