2021-11-30 10:52:46 記者 黃文章 報導
澳洲統計局11月29日公布，2021年第三季，經季節因素調整後，澳洲國內礦產探勘支出較前季增加4.5%至9.259億美元，與去年同期相比更是增長了32%。其中，對現有礦產項目的探勘支出季增5.8%至6.363億美元，對新項目的探勘支出季增11.5%至3.461億美元。第三季澳洲鐵礦石的探勘支出季增15.8%至2,380萬美元，黃金探勘支出持平為4.297億美元，其他礦產的探勘支出季增37.8%至9,110萬美元。
澳洲是最大的鐵礦石出口國，也是第二大的黃金生產國。根據澳洲工業部的預估，澳洲今年的黃金產量並有望超過中國大陸成為全球最大的黃金生產國。澳洲也是最大的鋰生產國以及出口國，產量佔全球半數比重。2021/22財年，澳洲鋰礦產量預估將年增41%至30.6萬噸；2022/23財年，澳洲鋰礦產量預估將年增22%至37.4萬噸。
全球最大高品質鎳與鈀金生產商俄羅斯諾里爾斯克鎳業（Norilsk Nickel, Nornickel）11月29日報告表示，受到疫情的影響，印尼鎳生鐵產能的開出遠遠低於預期，加上不鏽鋼與電池部門的強勁需求復甦，該公司對2021年全球鎳市場的供需預估從過剩5,200公噸調整為短缺14.9萬噸。2022年鎳市則預估將過剩5,900公噸，但主要過剩的是在低品質鎳，高品質鎳仍然有供應短缺的風險。
俄鎳表示，長期的鎳需求前景將會受到各國政府持續推動電動車發展的帶動。預估至2030年，電池部門的鎳消費量將會達到每年100萬噸，佔鎳市總消費量的30%比重。該公司指出，包括全球碳中和的目標、各國對電動車的補貼，以及電池生產成本的優化等，都會影響到鎳市的需求前景，該公司也將對此持續關注以及做出預估的修正。
俄鎳表示，鎳在全球的低碳經濟中將扮演重要的角色，因鎳在可再生能源領域的需求將會持續強化。特別是在電池的價值鏈當中，更受到需求的是低碳的鎳單元，而從目前汽車生產商大幅度轉向電動車的腳步來看，低碳鎳單元的供應很可能將會出現缺口。
挪威睿咨得能源諮詢公司（Rystad Energy）報告預估，隨著全球電動車產業的蓬勃發展，鎳將會成為第一個面臨供給短缺的電池金屬。報告預估，至2024年，全球鎳需求將會從目前的250萬噸增加至340萬噸，屆時將會超過供應量而造成短缺。
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