【中央社╱台北1日電】 2010.01.01 02:56 pm
中國最大的汽車製造商吉利汽車表示，由於國內需求強大及政府的大力扶持，明年中國汽車產業將繼續強勢成長。分析人士認為，下一個10年將是「中國汽車業走向世界的10年」。
據「美國之音」中文網報導，浙江吉利汽車首席執行長桂生悅去年12月30日表示，由於國內需求強勁以及政府的大力支持，2010年中國汽車業將有大步跨越的發展。
報導指出，當全球汽車市場出現一片蕭條時，中國汽車業卻是一枝獨秀。據中國汽車工業協會資料，2008年底，中國有117家汽車生產企業。從銷售量來說，去年中國已經超過美國成為世界最大的汽車市場。
中國政府預測，2009年中國汽車銷量將比去年同期上漲39%，達到1300萬輛。截至去年12月21日，香港上市的吉利股票在2009年上漲了573%。包括上汽集團在內的中國6家汽車生產企業的股票至少上漲了3倍。
報導提到，中國汽車市場甚至幫助全球其他汽車生產商恢復生意。美國艾德蒙斯 (www.edmunds.com)汽車網站高級分析師蜜雪兒˙克雷布斯 (Michelle Krebs)在接受「美國之音」採訪時作了以下表示：
「很有意思的是，過去一年當全球汽車市場蕭條的時候，中國市場卻是一片繁榮。由於中國汽車的消費，全球的一些汽車商免於困境。如果通用汽車不是得益於在中國市場，通用的麻煩要遠遠大於現在。其他許多汽車商也是這樣。」
她還表示，未來10年是中國汽車走向世界的10年，「中國汽車生產商將越來越獨立。吉利收購沃爾沃，真正成為全球汽車製造商就是例子。中國汽車將會走出國門，我們已經看到越來越多的中國汽車生產商在全球尋找收購機會，這是他們要成為全球製造商的信號。」
報導強調，2009年，中國汽車企業海外併購案此起彼落。另據報導，中國商務部將研究新的政策措施，鼓勵有條件的中國企業積極對外投資和跨國經營。
不過，目前為止，中國汽車尚未打開歐美等發達國家的市場，克雷布斯談到中國汽車走向全球面臨的挑戰。
她表示，「他們的最大挑戰必須克服中國汽車品質達不到西方的標準的看法。另一個大挑戰，就是環境問題。中國汽車將何去何從？是生產替代能源驅動的汽車，或是其他『綠色』運動汽車。」
她認為中國市場如此巨大、有影響力，中國生產商決定生產全電力驅動汽車還是油電混合車都有可能改變全球汽車的設計和生產方向。她補充說，如何克服文化差異對併購後的中國汽車企業來說也是挑戰。
【2010/01/01 中央社】@ http://udn.com/