武廣普通列車 13班停駛
【聯合報╱特派記者林琮盛／長沙報導】 2009.12.27 05:20 am

武廣高鐵武漢站，內部結構好似太空站。
記者林琮盛／攝影
武廣高鐵昨天風光展開營運，但大陸鐵道部門同一天停駛武廣鐵路沿線十三班普通列車。
本月廿二日，一則題為「長沙武漢至廣州始發列車，廿六日起停運」的新聞，迅速成為互聯網上熱點話題。隨後，廣鐵集團證實，武廣高鐵正式開通後，將停運武昌、長沙、韶關等地始發至廣州的十三班普通列車。
前武昌始發至廣州，共有五班普通列車，其中四班將停運。長沙始發至廣州有二班始發列車，一班將停運。
廣鐵集團認為，武廣高鐵開通，理所當然地為運力緊張的京廣線分壓，裁減普通列車，不會給旅客出行造成太大不便。但民眾直言，在年關將近、客運壓力最大時裁減普通列車，客觀上有「逼公眾高價坐高鐵」之嫌。
民眾可不這麼想。他們認為，高鐵票價數倍於普通列車，且一開始就裁減普通列車，難脫保障高鐵「上座率」之嫌 。
在長沙經營服裝店的周小姐，質疑對乘客「影響不大」的說法。她說，自己常去廣州、東莞等地進貨。以往人民幣一百多塊就可以坐硬臥，一晚就算方便。裁減列車後，肯定不如以前方便。
目前從長沙至廣州，最便宜的硬座價約台幣二百五十九元；同路段武廣高鐵經濟車廂票價約台幣一千五百元。從長沙坐高鐵到廣州，可節省七、八個小時的時間，但需要多支付台幣一千二百多元車費。長沙一農民工說，除非不得已，自己不會去花高價省幾個小時時間，「我們缺錢，不缺時間」。
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【2009/12/27 聯合報】@ http://udn.com/