王國材拋環島鐵路不是夢 前交長開砲「做白日夢」

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記者曹悅華／台北即時報導
2021年10月27日 週三 下午12:46·3 分鐘 (閱讀時間)


交通部長王國材昨天拋出「環島鐵路不是夢」，指高鐵宜蘭、屏東都保留延伸性，遭外界質疑畫大餅。對此，交通部前部長陳建宇今天也在臉書開砲，直指王國材大錯特錯、根本是做白日夢。
以下為陳建宇臉書全文：
王國材部長大錯特錯了
昨天王國材部長接受訪問，顯然是在不適當時機講了不適當的話，誤把自己當成了當年的蔣經國，太過輕率了。
這半年多來王部長連基隆捷運都還搞不定，也還在為宜蘭高鐵設站問題抱頭發燒之際，又突然冒出一個環島高鐵白日夢，専業交通人不當一個専業的交通部長，卻當起政治上的搖擺狗。這真不是我過去熟悉認識的那個有能力、認真負責的王國材先生，難道真的位置可以決定一個人的腦袋嗎？王部長上任後個人基於朋友立場一直給予支持鼓勵，從不批評，但這次實在看不下去，只好多講兩句了。
交通部的長期軌道政策是「西部有高鐵 東部有快鐵」，現在也還在作東部快鐵的可行性研究，王部長就突然冒出環島高鐵白日夢，你可知道現在台鐵的金雞母是東部路綫，台鐵也只有靠東部鐵路來彌補每年大量的營運虧損，如果東部也有高鐵，完全沒有整體的配套措施，王國材部長是想提早逼台鐵關門熄燈嗎？還談什麼台鐵三年內公司化，真是令人拍案驚叫連連！
如果現在台灣高鐵已經北延到宜蘭、南伸到潮州，而且可以看到交通、經濟及社會發展上的效益，此時談環島高鐵就沒人敢批評，不是嗎？
為政者不在多言，而在做實事。王部長一上任就完全推翻林佳龍前部長的北宜高鐵設站及東部快鐵政策，還真令人訝異，畢竟當時林是部長，王是政次，兩者難道完全沒有交集嗎？沒有共商交通軌道政策嗎？雖然王部長不必蕭規曹隨，但也不能完全無視台灣未來的國土規畫、區域均衡、產業分佈、社經發展、環境影響、台灣人口不升反降、觀光活動、貿易流通、會不會債留子孫、由誰經營、對台鐵的衝擊等等各面向問題，審慎周延規劃，並循正常程序，經過可行性評估、綜合規畫、環境影響評估、做好財政規畫，而且再次做好「西部有高鐵 東部有快鐵」與「環島高鐵」的SWOT比較分析，找出最好方案後，提送由政府專家學者組成的交通部専案審查會議討論，這才符合程序正義，才有財政紀律可言，這才是為政之道，而不是「空口美夢、説環島高鐵因科技進展未來有機會」，讓東部地方政府充満希望，期盼這一天的早日到來，可以儘早實現美夢，然後給未來的交通部製造無窮壓力。

這樣的環島高鐵一旦由上而下形成政策，未來甚至還會把交通部軌道審查委員會當塑膠，讓專案審查會委員們也僅能象徵性的過過水，給予背書而已，真是置專家學者於何地，我不相信久處官場的王部長會不知道上面這些事。
政者正也，為政者如能先端正自己的思維、態度與做事方法，廣求民瘼，再提出規劃政策，不輕言寡諾，信口開河，那才是國家社稷之福啊！
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