上海←→重慶17小時 滬渝高速路通了
【聯合報╱記者鄭惠元／綜合報導】 2009.12.20 03:48 am
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湖北滬蓉西高速公路昨天開始試運行，標誌著國家高速公路網東西主幹線滬渝高速公路全線貫通。圖為滬渝高速公路重慶段的一座大橋。
新華社
湖北滬蓉西高速公路昨天全線試運行，十五個收費站全部開放，從此，長江上游與中下游間的陸路高速交通瓶頸打通，標誌著大陸高速公路網東西主幹線—滬（上海）渝（重慶）高速公路全線貫通。
滬渝高速公路由上海到重慶，全長達一千九百公里，途經上海、湖州、宣城、蕪湖、銅陵、安慶、黃梅、宜昌、恩施、忠縣、墊江、重慶。
滬蓉西高速公路是滬渝高速公路重要的一段，全長三百二十公里，東與漢（武漢）宜（宜昌）高速公路相連，西出利川，與重慶境內墊（墊江）利（利川）高速公路相接，造價約台幣九百七十九億元。
滬蓉西高速公路試運行後，乘車從武漢到恩施的時間，將由原來十多個小時，縮短至五個小時；從武漢到重慶的時間，由原來的一天一夜，縮短至不到十個小時；從上海到重慶只需十七個小時。
滬蓉西高速公路，是湖北省有史以來投資最大、工程最艱巨、地質最複雜、建設期最長的高速公路工程，也是目前全大陸乃至世界建設難度最大的山區高速公路之一，因而成為滬渝高速最後建成的一段。從籌備到建成，歷時七年。七年來，滬蓉西高速公路共建了三百七十座橋梁，四十六座隧道，橋隧里程達一百六十公里。
滬蓉西高速公路沿線有各種不良地質情況，被地質專家稱為「集地質病害之大成」。其中長達八點七公里的龍潭隧道，被稱為湖北第一公路長隧，集溶洞、暗河、斷層、岩爆等地質問題於一體，被專家界定為大陸目前高速公路施工條件最艱苦、地質狀況最複雜的高風險岩溶隧道。
目前龍潭隧道左洞暫時不能通行，駕車需繞過三一八國道。該隧道左洞預定明年春節前運行；明年初，滬渝高速公路將會完全開通。
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【2009/12/20 聯合報】@ http://udn.com/