印度煤炭庫存剩4天 恐有大停電危機
工商時報顏嘉南 數位編輯 2021.10.04
據《金融時報》報導，印度當局警告，截至10月1日，當地135家火力發電廠平均煤炭只剩4天，遠低於8月初13天。圖／Unsplash

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產業對電力需求大增，加上全球煤價大漲阻礙印度進口煤炭，印度電力公司的煤炭庫存降至多年新低水準，印度可能步上大陸後塵，亦陷入缺電危機。
根據印度政府數據顯示，印度135家燃煤發電廠有超過半數的煤炭庫存不到3天，遠遠未達聯邦指引建議的至少備有兩周庫存量。印度為全球第二大煤炭進口國。由於產業成長、煤炭與液化天然氣供應吃緊，電力需求急速反彈，帶動全球燃煤價格飆高。
國際信評機構標普旗下CRISIL部門在報告中指出，供應吃緊的情形預料會延續下去，非電力產業持續面臨高電價衝擊。亞洲煤炭價格可能繼續上揚，在2022年3月之前，印度發電廠的煤炭庫存狀況僅會慢慢好轉。
全球煤炭價格在8月至9月稍晚之間，飆漲逾40％，攀升至歷史新高紀錄。根據Kplr數據顯示，這段期間印度每周的煤炭進口量較前七個月平均銳減逾三成。最近一周的進口量不到150萬公噸，寫下至少兩年來最低紀錄。
近期全球主要煤炭出口國的煤價皆站上紀錄高點。澳洲新堡（Newcastle）的燃煤價格在過去三個月大漲約五成，印尼出口的煤炭價格揚升30％。
依據路透社計算，印尼9月指標煤炭價格約是印度國營煤炭公司Coal India同等級燃煤售價的7倍。
印度的經濟活動自最新一波新冠肺炎疫情反彈，產業對電力的需求急速躥揚，印度的發電廠苦於滿足市場需求。
包括馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）、古吉拉特邦（Gujarat）與泰米爾納德邦（Tamil Nadu）在內的印度工業省分，7至9月間的電力消耗增加13.9％至21％。
（工商時報 顏嘉南）
大陸經濟近期面臨諸多挑戰，由於煤炭價格飆升，發電廠不願面臨虧損選擇停擺，導致10多個省分突襲式限電，台商電子業聚集的江蘇昆山首當其衝。不只大陸，印度當地發電廠也面臨煤炭短缺，超過半數業者庫存甚至不到3天。
北京當局為朝著碳中和目標前進，近年陸續關閉境內違規的煤礦場，以及去年對澳洲發動貿易戰，減少進口澳洲動力煤，今年以來加強「能耗雙控」政策，8月晴雨表甚至點名多個省分未達標準，導致煤炭價格在9月陡升，不少發電廠不堪成本高昂負荷停擺，加上今年以來大陸工業用電持續上升，在綠能建置未跟上，導致大陸用電調配面臨困境。
實際上，北半球在過不久即將步入冬季，預料嚴寒將導致能源需求暴增，加上歐美經濟復甦對於能源需求也不斷上升，導致油氣煤齊漲，推升生產成本上升，也讓通膨居高不下。
據《金融時報》報導，印度當局警告，截至10月1日，當地135家火力發電廠平均煤炭只剩4天，遠低於8月初13天，根據當局監管的發電廠當中，超過半數業者庫存低於3天。由於國際煤炭報價飆升，印度進口煤炭的來源國印尼，煤炭價格從3月每噸60美元，9月翻好幾倍漲至200美元，讓印度不得不減少進口煤炭，轉為較為低廉的印度煤炭，但卻80％交由缺乏效率的印度國營企業Coal India，供給未能跟上需求，加上9月印度主要產煤炭的產地面臨豪雨重創，導致生產、供貨都延遞，加上電力公司沒有提前建立庫存，政府已經要求發電廠趕快提高庫存。
印度有65％來自燃煤發電，只要庫存降低就大規模提高停電可能性，消費性電價恐怕大漲，發電廠利潤也會縮減，政府預估印度供電需求將維持當前水位，8、9月印度電力消費將暴增至1242億單位，遠高於去年同期的1060億單位。
大陸中小企業今年面臨重重挑戰，根據目前大陸31個省轄區當中，有超過20個實施限電措施，導致工廠很難營運下去，擔憂上游廠商產能重創，引發新一波原物料漲價危機，加上即將到來的美國消費旺季，勢必趕不上出貨期限。
文章來源：Financial Times
（中時新聞網 呂承哲）

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