響應減碳 盧峯海推綠色航運
【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】 2009.12.14 03:29 am
哥本哈根氣候變遷會議如火如荼舉行，全球航商自動自發推出減碳計畫，陽明海運董事長盧峯海重視海洋環保，訂明年大力推動「航運綠色競爭力」，從船舶、貨櫃、貨櫃場、辦公大樓及公益活動五大面向扎根，提高綠色生產力。
全球貨櫃航運業龍頭麥司克（Maersk）計劃2017年前將每艘貨櫃船的排碳量減少20%，日本郵船（NYK）也要開發零排碳量的船，陽明海運不落人後，近日舉辦高階主管會議，討論如何提升「航運綠色競爭力」。
盧峯海回任陽明董事長一年多，重掌船舵，在金融海嘯狂襲下，讓陽明虧損減少，明年力拚賺錢，更推動海內外公司一起節能減碳。
盧峯海說，船舶設計將考慮提升流線型，減少阻力與耗油，進港時接岸電，不燒油，或是距離港口20海哩內，就減速到12節，減少二氧化碳排放。採購有綠色標章的貨櫃，油漆也要有環保。
高雄港第六貨櫃中心將申請綠建築，且南部日照充足，將廣泛利用太陽能；貨櫃場進行綠化，採用太陽能燈、風力發電燈。辦公大樓內減少用紙及電，以及舉辦社會公益活動，例如淨化海灘等。
盧峯海指出，海運業排放二氧化碳量，占全球排放量3%，比率不是非常大，但身為地球村一員，且地球三分之二是海洋，海洋又是他們賺錢工作的地方，應該盡心力推動海洋環保。他還說，陽明參與的CKYH聯盟，在應付經濟不景氣，重組船隊時，也會考慮節能減碳，比較船舶行駛快慢的耗油總合來配船，有時寧可增加一條船跑慢一點，碳排放可以更低。
【2009/12/14 經濟日報】@ http://udn.com/